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karlschulz35

Mercedes ML Diesel Avviso di bassa pressione di scarico

La mia Mercedes ML diesel del 2001 sta segnalando una spia di avvertimento e ha la potenza seriamente ridotta. Fa fumo come un pazzo quando accelera e i gas di scarico sono opprimenti. Ho estratto i codici e mostra 'Pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel troppo bassa'. Sto pensando che sia forse il sensore di contropressione dello scarico? Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes ML diesel del 2001 ha mostrato una spia di avvertimento, potenza ridotta, fumo eccessivo e forti esalazioni di scarico, con un codice di diagnosi che indicava "Pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel troppo bassa". Il sospetto iniziale era un sensore di contropressione di scarico difettoso. Dopo aver sostituito il sensore, il problema è stato risolto, ripristinando le prestazioni del veicolo. Sono state suggerite ulteriori diagnosi in caso di persistenza del problema, tra cui il controllo di ostruzioni o danni nel sistema di scarico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

laraflame1

Un errore 'pressione di scarico del filtro antiparticolato troppo bassa' sulla tua Mercedes ML suona sicuramente familiare. Dati i sintomi – spia di avvertimento, perdita di potenza, fumo e forte odore di scarico – un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso è un colpevole molto plausibile. Tuttavia, prima di condannare il sensore senza appello, sarebbe prudente verificare l'integrità del sistema di scarico stesso. Ci sono segni di danni fisici, come crepe o perdite, in particolare intorno al filtro antiparticolato? Un'ostruzione nel sistema di scarico a valle del sensore potrebbe anche, plausibilmente, causare una lettura di bassa pressione a monte. Quali passi diagnostici hai fatto oltre alla lettura del codice di errore?

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karlschulz35 (community.author)

Buon punto. Ho ispezionato visivamente l'impianto di scarico e non ho visto crepe o perdite evidenti. Non ho pensato a un'ostruzione. Come posso controllare un'ostruzione e c'è qualcos'altro che può causare una lettura di 'bassa pressione' oltre a un sensore difettoso o a un'ostruzione?

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laraflame1

Rilevare un'ostruzione nell'impianto di scarico, in particolare all'interno del filtro antiparticolato, può essere difficile senza attrezzature specializzate. Il test della pressione differenziale, che confronta le letture della pressione prima e dopo il filtro, è un metodo comune. Tuttavia, dati i sintomi descritti e il codice di errore, la sostituzione del sensore di contropressione dello scarico è un primo passo ragionevole. Se il problema persiste dopo la sostituzione del sensore, sarebbe consigliabile un'ulteriore diagnostica da parte di un tecnico qualificato, che potrebbe includere un esame delle condizioni del filtro antiparticolato. Ignorare questo problema potrebbe causare ulteriori danni all'impianto di scarico e potenzialmente influire sui componenti di controllo delle emissioni.

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karlschulz35 (community.author)

Grazie, è utile. Ho sostituito il sensore di contropressione dello scarico, cancellato il codice e sembra aver risolto il problema. Funziona di nuovo come un campione. Il sensore mi è costato 245€. Apprezzo il consiglio.

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