Messaggi di errore BMW i8 Hybrid, problemi di controllo del sistema

Ciao! Ho un po' di esperienza con ibridi. Io guido una BMW i3 del 2012 e mio cugino possiede una BMW i4. Il mese scorso, ho avuto un problema simile con messaggi di errore che comparivano. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno eseguito una scansione diagnostica OBD2 completa gratuitamente, dato che sono un cliente abituale. Si è scoperto che era effettivamente correlato al ciclo di monitoraggio della prontezza del sistema. Hanno cancellato i codici e tutto è tornato alla normalità. Potresti condividere quali messaggi di errore specifici stai vedendo? Inoltre, hai notato cambiamenti nelle prestazioni dell'auto o hai fatto qualche lavoro di recente? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire meglio se la tua situazione corrisponde a quella che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Per aggiungere un po' di contesto, la mia i8 ​​ha 24243 KM sul contachilometri ed è stata tagliandata l'ultima volta 3 mesi fa. Il messaggio di errore principale che vedo è "Guasto trasmissione" insieme a una spia gialla di avvertimento. L'auto continua a funzionare, ma sembra un po' lenta, soprattutto quando si passa dalla modalità elettrica a quella a benzina. Non ho fatto nessun lavoro recente oltre alla normale manutenzione. Hai detto che la tua scansione diagnostica era correlata alla prontezza del sistema, hanno dovuto fare una ricalibrazione o è stato sufficiente cancellare i codici per risolvere il problema?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo di averti aiutato con questo problema. Quando ho avuto un problema simile con la mia i8, la sola cancellazione dei codici non era in realtà sufficiente, anche se inizialmente pensavamo che potesse esserlo. Dopo il primo tentativo di cancellazione dei codici, gli avvisi sono tornati entro un giorno o due. La mia officina ha dovuto effettuare una ricalibrazione completa del sistema ibrido, concentrandosi in particolare sul modulo di transizione tra le modalità elettrica e benzina. Le prestazioni lente che descrivi sono esattamente ciò che ho sperimentato, quell'esitazione nel passaggio da una fonte di alimentazione all'altra era davvero fastidiosa. La soluzione completa includeva la ricalibrazione del sistema di gestione dell'alimentazione e l'aggiornamento di alcuni software. Mi è costato circa 2 ore di manodopera, ma ha funzionato senza problemi negli ultimi 8 mesi da allora. Dato che i tuoi sintomi sembrano identici a quelli che ho avuto io, ti consiglio di chiedere alla tua officina specificamente della ricalibrazione del sistema ibrido piuttosto che semplicemente cancellare i codici. Inoltre, prova ad annotare esattamente quando si verifica la lentezza, ad esempio se peggiora quando la batteria è a un certo livello o durante specifiche condizioni di guida. Questo ha davvero aiutato il mio meccanico a individuare il problema più velocemente. Fammi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! È davvero utile, soprattutto sapendo che una semplice cancellazione del codice potrebbe non essere sufficiente. Mi hai fatto sentire meglio riguardo all'intera situazione, dato che i tuoi sintomi erano così simili ai miei. Ho preso nota di quando si verifica la lentezza e hai ragione, è decisamente peggio quando la batteria è intorno al 20% e l'auto deve passare alla modalità benzina. La porterò in officina domani e chiederò specificamente della ricalibrazione del sistema ibrido e degli aggiornamenti software che hai menzionato. Anche le 2 ore di lavoro mi danno una buona idea di cosa aspettarmi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza in modo così dettagliato, in particolare sul modulo di transizione tra le modalità elettrica e benzina. Ti aggiornerò non appena avrò risolto. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutare un altro proprietario di un ibrido BMW!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, ho comprato una BMW i8 con il motore rotto. Ho comprato un motore di BMW i8 1.5 benzina, l'ho montato ma la macchina non parte, mi appaiono molti errori e non mi permette di caricare la batteria. Ibrida, qualche consiglio per favore? Grazie mille amici

(Tradotto da Spagnolo)

Ciao, ho comprato una BMW e8 con il motore rotto. Ho comprato un motore di BMW e8 1.5 benzina, ho montato il motore a combustione, ma la macchina non parte, mi compaiono molti errori e non mi permette di caricare la batteria. Ibrida, qualche consiglio per favore? Grazie mille amici

(Tradotto da Spagnolo)

Inizia controllando tutti i collegamenti elettrici per assicurarti che siano correttamente fissati e collegati, soprattutto quelli relativi al motore e al sistema ibrido. Verifica che la centralina elettronica (ECU) sia compatibile con il nuovo motore e correttamente programmata. Se il problema persiste, considera la possibilità di far eseguire una scansione diagnostica da un professionista per identificare codici di errore specifici. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Controlla tutti i collegamenti elettrici per assicurarti che siano correttamente fissati e collegati, soprattutto quelli relativi al motore e al sistema ibrido. Verifica che la centralina elettronica (ECU) sia compatibile con il nuovo motore e correttamente programmata. Se il problema persiste, prendi in considerazione la possibilità di far eseguire una scansione diagnostica da un professionista per identificare codici di errore specifici. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

grazie per avermi risposto. Ho controllato due volte tutti i componenti, sono tutti a posto, tutte le prese sono ben collegate. Mi dà molti errori. Uno degli errori è 22200D Permanente Informazioni, (E)DME: Nessun segnale Ma la cosa strana è che non mi permette di caricare la macchina, mi dice "carica interrotta". La macchina è ferma da più di due anni. Volevo programmarla, alcuni amici mi hanno detto che bisogna collegare la centralina con il sistema ibrido, ma non conosco nessuno qui a Madrid. Sto pensando di portarla alla BMW, al concessionario, ma mi deruberanno, quindi non so cosa fare.

(Tradotto da Spagnolo)

Il codice di errore 22200D indica un problema di comunicazione con l'elettronica motore digitale (DME), che potrebbe causare problemi di avviamento e ricarica. Dato che l'auto è stata parcheggiata per oltre due anni, la batteria potrebbe anche essere profondamente scarica, influenzando la funzionalità del sistema ibrido. Raccomando di far eseguire una scansione diagnostica da un professionista esperto di ibride BMW per assicurarsi che la DME sia correttamente programmata e collegata al sistema ibrido. Questo è fondamentale per la sicurezza e il corretto funzionamento. Se possibile, cerca un meccanico specializzato in BMW indipendente e affidabile nella tua zona, che potrebbe offrire una soluzione più conveniente rispetto alla concessionaria. Fammi sapere se hai altre domande o hai bisogno di maggiori chiarimenti!

(Tradotto da Inglese)