Messaggio di errore e problemi di rigenerazione del DPF nella Mercedes Classe ML 2008 - causa sospetta: pressione del sistema Ad-Blue

Ciao, io guido una Mercedes Classe GLK del 2011 e ho avuto esattamente lo stesso problema qualche tempo fa. Nel mio caso era sicuramente il sistema Ad-Blue, la pressione era troppo bassa. Sono dovuto andare in officina e si è scoperto che il serbatoio dell'Ad-Blue era difettoso. Era una questione piuttosto seria, perché senza un sistema Ad-Blue funzionante, il sistema di depurazione dei gas di scarico non funziona correttamente e si rischia di non passare l'omologazione. Hanno sostituito alcune parti del serbatoio e hanno risigillato il sistema. Non è stata proprio una riparazione di poco conto, ma poi tutto ha funzionato perfettamente. Spero che questo vi sia d'aiuto. Abbiate cura di voi!

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Grazie per il suo feedback. Sembra che il problema possa essere simile per me. Riesce a ricordare quanto ha pagato alla fine per la riparazione? E ci sono stati altri problemi da allora o tutto è filato liscio dopo la riparazione? Sto cercando di prepararmi mentalmente alla prossima visita in officina... Attendo con ansia la vostra risposta! Rimanete in salute!

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Ehi, nessun problema, sono lieto di potervi aiutare. La riparazione del serbatoio Ad-Blue è stata un po' più costosa. Per me è stato un totale di €1620. Da quando ho ripreso l'auto dal meccanico, il problema della bassa pressione nel sistema Ad-Blue è stato risolto. Non ci sono più spie e la rigenerazione del DPF funziona di nuovo perfettamente. Quindi, dal mio punto di vista, tutto va benissimo! Quindi non dovete stressarvi troppo, siamo tutti umani. Buona fortuna per la visita in officina e buona salute!

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Sono molti soldi, ma sembra che ne sia valsa la pena per risolvere il problema. Sono sollevato di sapere che da allora tutto è andato bene! Grazie per il sostegno e le parole rassicuranti. Hai alleviato i miei timori per la prossima visita dal meccanico. Vedrò come andrà per me. Hai ragione, siamo tutti umani e facciamo del nostro meglio nelle circostanze che ci vengono offerte. Grazie ancora e abbi cura di te!

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Salve a tutti, da ieri la mia auto segnala un problema di Adblue. E oggi mi dice che non parte in 800km, e che i km scendono quando continuo a guidare naturalmente. Questo è iniziato da quando ho riempito troppo l'Adblue. Qualche consiglio!!!

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Ciao Peter, il riempimento eccessivo del serbatoio dell'AdBlue può causare problemi. La prima cosa da fare è controllare se ci sono perdite di AdBlue. Se non si notano perdite, è possibile che il sensore del sistema AdBlue fornisca una lettura errata a causa del riempimento eccessivo. Potrebbe essere necessario scaricare parte dell'AdBlue per riportarlo al livello corretto. Se il problema persiste, vi consiglio di portare l'auto da un meccanico il prima possibile, perché guidare con un problema di AdBlue può portare a problemi più gravi. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

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Ciao! Ho una Mercedes GLC 220 diesel modello 2018. Qualche tempo fa si è accesa la spia del motore, dopo la diagnosi è risultato che il sensore NOx posteriore era difettoso, ho sostituito il sensore NOx, l'officina Mercedes l'ha calibrato. Dopo due giorni la spia si è riaccesa. Ho problemi a riempire l'AdBlue, potrebbe essere un problema di sfiato? L'indicatore del livello del carburante mostra quasi vuoto, rosso, e il display indica che posso percorrere 1170 km. Azzerare il sistema AdBlue? Cosa ne pensi?

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È possibile che un blocco d'aria o un problema del sensore stiano causando una lettura errata del livello di AdBlue. Innanzitutto, prova a riempire lentamente il serbatoio AdBlue per assicurarti che non ci siano sacche d'aria. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario azzerare il sistema AdBlue, operazione che a volte può essere eseguita utilizzando uno strumento diagnostico. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, ti consiglio di rivolgerti a un meccanico per assicurarti che il sistema venga ripristinato correttamente e per verificare eventuali altri problemi sottostanti. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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