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david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel Magro

Mi rivolgo a voi con un problema sconcertante riguardante la mia Mini Cabrio diesel del 2013. Il motore sembra funzionare troppo magro, mostrando sintomi come riduzione della potenza del motore, accensione della spia del motore di controllo, funzionamento irregolare del motore e sussulti inquietanti durante l'accelerazione. La mia valutazione preliminare suggerisce un possibile difetto nella valvola di iniezione o nell'iniettore. Un iniettore difettoso potrebbe causare uno spostamento così drammatico nel rapporto aria-carburante, potenzialmente danneggiando il catalizzatore? Qualsiasi informazione sarebbe molto apprezzata.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

milathunder9

Sembra un problema simile a quello che ho avuto con la mia Mini. Potenza ridotta, spia del motore di controllo, il tutto. Hai controllato il sensore della portata d'aria massica o il sensore dell'ossigeno? Potrebbe essere una soluzione semplice. Che tipo di valori di correzione del carburante stai vedendo?

(Tradotto da Inglese)

david_schroeder1 (Autore)

Grazie per la risposta rapida. Non ho ancora controllato il sensore della portata d'aria o il sensore dell'ossigeno, ma ho notato un funzionamento irregolare del motore e dei sussulti durante l'accelerazione. Cosa hai riscontrato esattamente con la tua Mini e come hai determinato che si trattava del sensore della portata d'aria o del sensore dell'ossigeno? Inoltre, dove si trovano di solito questi sensori?

(Tradotto da Inglese)

milathunder9

Sì, la mia Mini faceva praticamente la stessa cosa: minimo irregolare, esitazione, il tutto. Inizialmente sospettavo lo stesso che te, un iniettore di carburante difettoso. Si è scoperto, dopo una serie di diagnosi, che era un iniettore di carburante a causare la condizione magra. I sensori erano a posto. Onestamente, ti consiglio di farla controllare in un'officina. Avranno gli strumenti giusti per diagnosticare correttamente quale iniettore è il colpevole.

(Tradotto da Inglese)

david_schroeder1 (Autore)

Ho appena ritirato la Mini dall'officina. Avevi perfettamente ragione: era effettivamente un iniettore di carburante difettoso. Sostituiti tutti e quattro, e il rapporto aria-carburante è tornato alla normalità. Ora va come nuova. Danno totale: 515€. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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