Mistero dell'avviso ABS e controllo di trazione VW Virtus

Ho avuto un problema simile con la mia VW Polo 2021 l'anno scorso, quindi ho qualche esperienza pertinente da condividere. I sintomi erano quasi identici: spia ABS accesa costantemente e malfunzionamento del controllo di trazione. Inizialmente, pensavo potesse essere solo un problema di sensore, ma la diagnosi in officina ha rivelato un'unità di controllo difettosa che stava influenzando più sistemi, tra cui l'ABS e le letture del tachimetro. La centralina motore (ECM) leggeva segnali errati che attivavano le spie di segnalazione. L'officina ha eseguito una scansione diagnostica completa che ha individuato l'esatta unità di controllo che causava il problema. Hanno dovuto sostituire l'unità interessata e ricalibrare il sistema per far funzionare nuovamente tutto correttamente. Il costo totale della riparazione è stato di 1000€ compresi pezzi e manodopera. Tuttavia, per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Hai notato altre spie di segnalazione? Il tachimetro funziona correttamente? Quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi? Hai fatto eseguire recentemente dei lavori sulla macchina? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso. È sempre meglio eseguire una scansione diagnostica adeguata, poiché i problemi ABS possono essere critici per la sicurezza.

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L'ultimo tagliando è stato effettuato a 35000 km e tutto ha funzionato perfettamente fino alla settimana scorsa. Ho appena controllato il tachimetro e ho notato che mostra letture inconsistenti, a volte normali, altre volte che saltano in modo erratico o si bloccano completamente. Questo corrisponde a quanto descrivi riguardo a letture del segnale errate. Nessuna altra spia accesa a parte quella dell'ABS e del controllo di trazione. Non sono state eseguite riparazioni o modifiche recenti. Sembra che la tua diagnosi sull'unità di controllo possa essere azzeccata, soprattutto perché sono interessati più sistemi. Lo farò controllare in officina. Grazie per il preventivo dettagliato, aiuta nella pianificazione del budget di riparazione.

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In base ai sintomi aggiuntivi che hai descritto, soprattutto l'anomalo comportamento del tachimetro, si tratta quasi certamente dello stesso problema che ho riscontrato io. Le letture della velocità incoerenti sono un segno classico di un'unità di controllo difettosa, proprio come nel mio caso. La scansione diagnostica che ho fatto ha mostrato che l'unità di controllo stava inviando segnali di input corrotti, il che spiega perché si sono verificati contemporaneamente sia il malfunzionamento dell'ABS che i problemi del tachimetro. La tua situazione sembra identica, l'unità inizia a guastarsi gradualmente, influenzando prima le letture del tachimetro prima di attivare le spie di avvertimento dell'ABS. Una cosa da notare, quando questo è successo alla mia Polo, l'officina ha menzionato che queste unità di controllo raramente si guastano in isolamento. Hanno controllato l'intero sistema ABS, inclusi i sensori delle ruote, durante la riparazione. Mentre il costo principale è stata la sostituzione dell'unità di controllo (circa 1000€), vale la pena farli ispezionare l'intero sistema mentre ci sono. Poiché stai riscontrando la stessa progressione dei sintomi, ti consiglio di farlo controllare al più presto. Le letture erratiche del tachimetro suggeriscono che il problema sta peggiorando e guidare con sistemi ABS e di trazione compromessi non è ideale per la sicurezza.

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Grazie per aver condiviso questa esperienza. Il comportamento erratico del tachimetro che hai descritto corrisponde esattamente a quello che sto riscontrando. Ottima osservazione quella di controllare l'intero sistema ABS, ha senso dato che tutto sembra connesso. Prenoterò la visita in officina questa settimana, dato che il malfunzionamento del sensore sembra peggiorare. L'input dall'unità di controllo difettosa che influenza più sistemi spiega sicuramente la combinazione di sintomi che sto vivendo. La stima di budget di 1000€ aiuta a stabilire aspettative realistiche per i costi di riparazione. Meglio affrontare questo problema ora, prima che qualsiasi sistema di sicurezza come l'ABS diventi completamente non funzionante. Aggiornerò il thread una volta che avrò i risultati diagnostici e saprò esattamente quale unità di controllo o sensore ha causato questi problemi. Apprezzo molto la spiegazione tecnica dettagliata e la guida.

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