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SaraSchm

MKL, perdita di potenza e funzionamento irregolare del motore - VW Scirocco 2012

Salve a tutti, la mia VW Scirocco, costruita nel 2012 con motore a benzina, ultimamente fa i capricci. La spia del check engine è accesa, la potenza è diminuita e il motore gira male. Recentemente non voleva nemmeno partire. Si muove a scatti in accelerazione e a volte si spegne al minimo. Pensate che possa essere il sensore dell'albero a camme? Qualcuno ha mai avuto gli stessi problemi e può darmi qualche consiglio su cosa è stato fatto in officina? Sarei lieto di ascoltare le vostre esperienze e i vostri suggerimenti per la soluzione.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una VW Scirocco del 2012 sta riscontrando una perdita di potenza, un funzionamento irregolare del motore e problemi di avviamento, con la spia del motore accesa. Il problema potrebbe essere correlato al sensore dell'albero a camme, poiché sintomi simili sono stati risolti in un altro modello VW sostituendo una ruota del sensore difettosa sugli alberi a camme. Si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico per confermare la causa e determinare le riparazioni necessarie.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

TobiSchnei

Salve, ho avuto un problema simile con la mia VW Golf, costruita nel 2010. Non ho molta esperienza con le auto, quindi vi prego di scusarmi se non ho capito bene tutti i dettagli tecnici. Si è scoperto che la rotella del sensore sugli alberi a camme era difettosa. Il meccanico della mia officina l'ha sostituita e da allora la mia VW ha ripreso a funzionare senza problemi. Il tutto mi è costato 695 euro, più di quanto mi aspettassi. Se ha bisogno di maggiori dettagli, mi faccia sapere le informazioni esatte sulla sua auto (dettagli del motore, chilometraggio, ecc.). Così potrò aiutarvi meglio. Spero che questo vi sia d'aiuto per il momento.

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SaraSchm (community.author)

Grazie per la risposta. La mia Scirocco ha percorso 65211 km, l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. La sua esperienza sembra utile, ma terrò presente che potrebbe anche essere più costoso per me in officina. Grazie per le informazioni e vi terrò aggiornati quando ne saprò di più.

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TobiSchnei

Nessun problema, sono lieto di potervi aiutare! Sì, è possibile che il costo sia maggiore. Dipende principalmente da cosa è esattamente difettoso e da quanto impegno richiede la riparazione. Ma incrociamo le dita e speriamo che non sia così costoso. Dopo la visita all'officina, la prego di riferire cosa è stato fatto alla fine e quanto è costato. Lo troverei molto interessante. In bocca al lupo e speriamo che la vostra Scirocco sia presto di nuovo in forma!

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SaraSchm (community.author)

Ottimo, grazie per gli auguri! Sì, anche io sono curioso di scoprire quale sia il motivo alla fine. Ovviamente vi terrò aggiornati non appena ci saranno novità. Buona giornata a tutti e a presto!

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Femiomorodion3

La mia Audi A6 3.0 si spegne durante la guida. Ho cambiato la pompa del carburante e il relè, non so cosa fare.

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CarlyMechanic

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La mia Audi A6 3.0 si spegne durante la guida. Ho cambiato la pompa del carburante e il relè, non so cosa fare.

Controlla il filtro del carburante per eventuali ostruzioni o detriti, poiché un filtro ostruito può limitare il flusso di carburante e causare il blocco del motore. Se il filtro è pulito, considera di ispezionare il sensore di flusso d'aria massico, poiché può anche influire sulle prestazioni del motore. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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