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emmahuber9

Monza Accelerazione a scatti Fischio Sibilo

Ho un problema strano con la mia Chevrolet Monza del 2020 (motore a benzina). Ha circa 26.663 km. La spia del motore è accesa e sembra che l'auto strattoni quando accelero. Inoltre, sento un fischio e un forte sibilo quando premo l'acceleratore. A volte si spegne anche al minimo e il mio consumo di carburante è aumentato molto. Sento di avere meno potenza. Sospetto che potrebbe essere il sensore di pressione del turbo, forse una connessione difettosa. Sembra corretto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Monza 2020 sta riscontrando un'accelerazione a scatti, un suono sibilante e fischietto, spegnimento al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o un cattivo collegamento. Il problema è stato confermato essere un collegamento difettoso al sensore di pressione di sovralimentazione, risolto riparando il cavo e sostituendo il sensore, con conseguente ripristino delle prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elisakoehler11

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Chevrolet, e quei sintomi – il fischio, il sibilo e l'accelerazione a scatti – sono inequivocabili. Potrebbe essere il sensore di sovralimentazione. Come un rubinetto che perde, anche un piccolo problema lì può causare un forte calo delle prestazioni.

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emmahuber9 (community.author)

Interessante! Quindi, qual era esattamente il problema con il tuo? Era il sensore stesso o solo una connessione allentata come penso? E hai notato una grande differenza nel risparmio di carburante dopo averlo riparato?

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elisakoehler11

Nel mio caso, era il sensore e il cavo. Direi che vale sicuramente la pena farlo controllare da un professionista. Possono eseguire la diagnostica e individuare il problema con certezza. È un po' come cercare di diagnosticare un problema cardiaco solo con uno stetoscopio. Hai bisogno dell'ECG completo per vedere cosa sta succedendo davvero!

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emmahuber9 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era un collegamento difettoso al sensore di pressione del turbo. Hanno riparato il cavo e sostituito il sensore. Il costo totale è stato di 95 €. Ora funziona come nuovo!

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