thomasschulz6
Motore diesel Mercedes X Classe che gira grasso
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
thomasschulz6 (Autore)
Grazie per la tua risposta, apprezzo i suggerimenti. Per quanto riguarda il filtro dell'aria, l'ho sostituito circa 10000 km fa. È possibile che si intasi così velocemente? Per quanto riguarda il sensore di ossigeno, non l'ho controllato di recente. Dove si trova il sensore di ossigeno e come posso testarlo per determinare se funziona correttamente?
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hannestaylor1
10000 km potrebbero essere sufficienti, dipende da dove guidi, le strade polverose lo intaseranno velocemente. Per quanto riguarda il sensore di ossigeno, di solito si trova nell'impianto di scarico, prima e dopo il catalizzatore. Per testarlo correttamente è necessario un'attrezzatura specializzata, un multimetro come minimo, e sapere quali letture aspettarsi. Onestamente, dati i sintomi e il tuo sospetto iniziale di un problema con l'iniettore di carburante, e soprattutto perché la spia del motore è accesa, ti consiglio vivamente di portarlo in officina. Possono diagnosticare il problema con precisione ed evitare che tu butti soldi per parti di cui non hai bisogno.
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thomasschulz6 (Autore)
Apprezzo sinceramente il tuo consiglio. Ho portato il veicolo da un meccanico certificato Mercedes-Benz per una diagnosi completa. Come sospettavo, uno degli iniettori di carburante era effettivamente difettoso, causando un funzionamento troppo ricco del motore. Il meccanico ha sostituito l'iniettore difettoso e la spia del motore è ora spenta. Il costo totale della riparazione è stato di 515 €. Il motore ora funziona senza problemi e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Grazie ancora per la tua guida.
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hannestaylor1
Sembra familiare, anche se era la mia vecchia BMW a darmi problemi del genere. Sintomi simili, specialmente il funzionamento irregolare e l'accensione della spia del motore. La prima cosa che controllerei è il filtro dell'aria. Un filtro intasato altera il rapporto aria-carburante e può causare ogni sorta di problemi. Inoltre, quando hai controllato l'ultima volta il sensore di ossigeno? Uno difettoso sballerà il sistema di gestione del motore e gli farà pensare che abbia bisogno di più carburante. Il rapporto aria-carburante è stato controllato di recente?
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