Motore diesel Viano a scatti e minimo irregolare

Sembra frustrante. Ho avuto sintomi simili sul mio Vito, strappi, minimo irregolare e quell'orribile odore di scarico. Controlla assolutamente il collettore di aspirazione. Un problema comune è una perdita che si sviluppa attorno al sensore del collettore. Hai controllato le letture della pressione del collettore con uno strumento di scansione? Che valori vedi al minimo e sotto carico? Questo potrebbe darti un quadro più chiaro prima di iniziare a smontare tutto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Ho fatto un rapido controllo della pressione del collettore, ma non ero sicuro di quali fossero gli intervalli accettabili. Ricordi quali letture avevi quando hai avuto il problema e che tipo di valori dovrei cercare al minimo e sotto carico per confermare una perdita dalla guarnizione? Hai notato anche bruciature visibili intorno al collettore stesso quando lo hai ispezionato?

(Tradotto da Inglese)

Onestamente, non ricordo le letture esatte della pressione del collettore a memoria, ma erano significativamente fuori dai valori previsti, troppo basse al minimo, credo. Suggerirei di cercare online i valori previsti della pressione del collettore per il codice motore specifico. Per quanto riguarda la bruciatura, non ho visto nulla di evidente a prima vista, ma una volta rimosso il collettore, era chiaro che c'era una perdita dalla guarnizione. Potresti fare meglio a portarlo in un'officina decente, hanno strumenti diagnostici migliori per individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che il collettore di aspirazione era effettivamente difettoso, con una significativa perdita dalla guarnizione. Il costo totale della riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è stato di 1180 €. Almeno ora funziona di nuovo senza problemi!

(Tradotto da Inglese)