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Motore diesel Viano che funziona in modo magro

Ho problemi con la mia Mercedes Viano diesel del 2017, che ha percorso 275.460 chilometri. Il motore sembra girare magro, manifestandosi con una potenza ridotta, una spia del motore accesa, un funzionamento irregolare e strattoni in accelerazione. Sospetto che possano essere gli iniettori, ma ho anche controllato il catalizzatore, la valvola EGR e le letture del sensore di ossigeno. Le candele non sono rilevanti dato che è un diesel. Qualcun altro ha avuto questo problema e ha trovato una soluzione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con il mio Vito, anche se non ricordo l'anno esatto. Potenza ridotta e funzionamento irregolare erano i sintomi principali. Hai controllato le letture del tuo sensore del flusso d'aria di massa? Un sensore MAF difettoso può causare una condizione di magra fornendo dati errati alla centralina, riducendo il carburante iniettato. Inoltre, qual è lo stato del tuo filtro del carburante? Un filtro parzialmente ostruito può limitare il flusso di carburante, facendolo funzionare in modo magro. Anche le letture del sensore di ossigeno sarebbero cruciali qui, per vedere se il rapporto aria-carburante è errato. Una valvola EGR intasata potrebbe anche contribuire, ma è meno probabile che sia la causa principale. Come suona il motore al minimo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Ho controllato i dati del sensore del flusso d'aria di massa e le letture sembrano a posto. Ma lo controllerò di nuovo sotto carichi diversi. Il filtro del carburante è stato sostituito circa 20000 chilometri fa, ma lo controllerò di nuovo. Le letture del sensore di ossigeno cambiano e le analizzerò più da vicino. Il tuo problema è stato causato da un iniettore difettoso e, in tal caso, come hai fatto a scoprirlo?

(Tradotto da Inglese)

Il mio funzionamento a regime magro è stato causato da un iniettore difettoso. Dopo aver controllato il sensore MAF, il filtro del carburante e le letture del sensore di ossigeno, il meccanico ha fatto un test degli iniettori. Questo ha dimostrato che uno degli iniettori non erogava la giusta quantità di carburante. Dati i tuoi sintomi e il chilometraggio, ti suggerisco di far testare gli iniettori da un professionista. È un problema comune con questi motori. Ho portato il mio in un'officina e l'hanno riparato in un giorno.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo l'aiuto. Ho fatto testare gli iniettori e si è scoperto che uno era difettoso e causava un funzionamento magro. L'ho sostituito e il motore ora funziona senza problemi, con piena potenza e senza più strappi. Il costo totale è stato di 515 € per l'iniettore e la manodopera. Grazie per i tuoi suggerimenti, mi hanno davvero aiutato a risolvere questo problema.

(Tradotto da Inglese)

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