marvinfrost33
Motore gira magro
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Renault SM5 del 2013 presentava una condizione di magra, caratterizzata da una potenza del motore ridotta, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare e strattonamenti durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un convertitore catalitico o un iniettore di carburante difettoso. Dopo un'ispezione professionale, è stato identificato un iniettore di carburante difettoso come causa del problema. La sostituzione dell'iniettore ha risolto il problema, ripristinando il corretto funzionamento del motore.
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4 commento(i)
marvinfrost33 (community.author)
Non ho i codici di errore in questo momento, ma con quei sintomi, un iniettore di carburante difettoso è la causa più probabile, o dovrei guardare prima altre cose?
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konstantinsilber54
Data l'età e il chilometraggio, un iniettore di carburante difettoso è sicuramente possibile. Altre cose potrebbero causarlo, ma gli iniettori spesso si guastano nel tempo. Suggerirei di far ispezionare e testare professionalmente gli iniettori di carburante. Un'officina è probabilmente la soluzione migliore per questo.
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marvinfrost33 (community.author)
L'ho portato in officina e hanno confermato un iniettore di carburante difettoso. Il costo totale è stato di 515 €, compresi pezzi di ricambio e manodopera. La sostituzione dell'iniettore ha risolto il funzionamento magro e il motore ora funziona benissimo.
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RENAULT
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SM5
konstantinsilber54
I sintomi indicano decisamente una condizione di funzionamento magra. La spia del motore è stata diagnosticata? Quali codici di errore sono presenti? Questo aiuterebbe a restringere il campo.
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