AlexWeber123
Motore instabile e perdita di potenza nella Mini Clubman 2010: cercasi esperienza e suggerimenti per la valvola di ventilazione del serbatoio
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Mini Clubman del 2010 sta riscontrando problemi al motore, tra cui una spia di avvertimento, perdita di potenza, strappi durante l'accelerazione, minimo irregolare e spegnimento. Sospetta che la causa sia una valvola di sfiato del serbatoio difettosa. Un altro proprietario di Mini ha condiviso un'esperienza simile, suggerendo che anche le bobine di accensione e gli iniettori potrebbero essere il problema, ma in seguito ha confermato che la riparazione della valvola di sfiato del serbatoio ha risolto i suoi problemi. Il consiglio incoraggia a controllare sia la valvola di sfiato del serbatoio che i componenti di accensione per ripristinare le prestazioni fluide del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
AlexWeber123 (community.author)
Ehi, grazie per il tuo feedback! Non avevo pensato alle bobine di accensione o agli iniettori, ma ha senso. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E ci sono stati altri problemi da allora? La mia Clubman significa molto per me e non voglio correre rischi.
(community_translated_from_language)
LucaSchn91
Ciao, sembra che tu stia facendo molta attenzione alla tua Clubman, questo è un bene. Ora, per quanto riguarda le tue domande: l'ultima volta che ho fatto riparare l'auto, il costo della riparazione del fusibile/alimentatore difettoso è stato di 52 euro. Non proprio economico, ma a volte è necessario pagare se si vuole che l'auto funzioni di nuovo senza problemi. Tra l'altro, potrebbe avere ragione la sua ipotesi sulla valvola di sfiato del serbatoio del carburante difettosa. Sono stato dal meccanico dopo l'ultimo post e ha effettivamente risolto il problema. Quindi, non c'è più nulla che non vada nella valvola di sfiato del serbatoio. Finora il lavoro svolto sta funzionando alla grande: non ci sono più problemi e il motore funziona di nuovo senza problemi. Quindi forse stai pensando nella direzione giusta! Spero che questo vi sia d'aiuto.
(community_translated_from_language)
AlexWeber123 (community.author)
Ehi, è davvero fantastico che tu sia tornato qui dopo la visita dal meccanico per condividere la tua esperienza. Questo è di grande aiuto! Il prezzo di 52 euro mi sembra accettabile se poi l'auto funziona di nuovo senza problemi. E mi fa piacere sapere che il meccanico ha anche risolto il problema della valvola di sfiato del serbatoio e che da allora tutto funziona bene. Credo di essere pronto a portare la mia Clubman dal meccanico. Grazie ancora per il vostro aiuto e i vostri consigli. Spero che la mia Mini torni presto a funzionare senza problemi. Rimanete in salute e fate sempre un buon viaggio!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vuoi leggere da solo i dati della tua auto?
Ordina il Carly Adapter e tieni sempre sotto controllo tutte le informazioni importanti sul tuo veicolo.
Scanner universale Carly
a partire da
Non è il tuo veicolo?
Trova manutenzione e costi di riparazione per il tuo veicolo.
Costi di riparazione Carly
Quanto costerà la mia riparazione?
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
LucaSchn91
Ciao, io ho una Mini Cooper del 2013 e una volta ho avuto lo stesso problema. I sintomi erano quasi identici ai tuoi, la spia del motore lampeggiava e l'auto sussultava in accelerazione. L'ultima volta che sono stato in officina è stato necessario cambiare le bobine di accensione e gli iniettori, quindi temo che non sia un problema della valvola di sfiato del serbatoio. La prima volta sembrava quasi che la mia auto stesse per crollare, era piuttosto grave. Prenditi cura della tua Clubman. Spero che la mia esperienza sia d'aiuto!
(community_translated_from_language)