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milawilliams77

Motore irregolare della VW Atlas indica supporti motore difettosi

Il mio Atlas ha problemi di minimo irregolare e segnala un codice di errore. Le vibrazioni sono più forti del solito, soprattutto al minimo e quando si innesta la marcia. Sospetto che il colpevole potrebbe essere un supporto motore o un supporto trasmissione difettoso. Qualcuno ha riscontrato un guasto simile ai supporti sulla propria Atlas 2020? La mia ha 57128 km e funziona a benzina. Cerco consigli prima di andare in officina, dato che la mia ultima visita dal meccanico è stata meno che stellare.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una VW Atlas 2020 che presenta un regime minimo irregolare e vibrazioni, sospettate essere causate da supporti motore o cambio difettosi. L'utente iniziale descrive un peggioramento delle vibrazioni, soprattutto al minimo e durante i cambi marcia, e chiede consigli prima di rivolgersi a un meccanico. Un rispondente condivide un'esperienza simile con un diverso modello VW, dove la usura del supporto motore ha portato a vibrazioni e ha richiesto la sostituzione sia del supporto motore che del supporto cambio. Sottolinea l'importanza di una rapida ispezione per prevenire ulteriori danni. In definitiva, l'utente iniziale conferma che entrambi i supporti erano significativamente usurati e sono stati sostituiti, risolvendo il problema e migliorando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karenblaze1

Ho avuto gli stessi sintomi su una VW Tiguan 2017. La usura del supporto motore è diventata evidente attraverso vibrazioni crescenti, in particolare al minimo. Il supporto in gomma tra il motore e il telaio si era deteriorato, causando un movimento eccessivo. La diagnosi ha rivelato sia una staffa di montaggio rotta che isolatori in gomma usurati. Anche il supporto del cambio presentava segni di usura prematura a causa dello stress aggiuntivo derivante dal cedimento del supporto motore. Questo si è trasformato in una riparazione seria poiché un guasto prolungato del supporto può danneggiare altri componenti, inclusi i paraoli del cambio e i collegamenti elettrici. La riparazione ha comportato la sostituzione sia dei supporti motore che cambio insieme all'hardware associato. È stata necessaria una sostituzione completa dei supporti per prevenire problemi futuri. Dopo aver riparato i supporti, il minimo irregolare è scomparso completamente e la sensazione di cambiata brusca si è risolta. Consiglierei vivamente di farlo controllare presto, poiché continuare a guidare con supporti difettosi può causare danni aggiuntivi. I sintomi corrispondono ai classici schemi di usura dei supporti comuni in questa famiglia di motori. L'officina dovrebbe eseguire un'ispezione completa dei supporti, poiché questi componenti in genere si usurano come un insieme.

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milawilliams77 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra esattamente quello che sto affrontando in questo momento. I problemi di vibrazione sono peggiorati nelle ultime settimane, soprattutto al minimo. Ho intenzione di portarla in un'officina questa settimana per fargli controllare la situazione dei supporti motore e cambio. Ricordi circa quanto hai finito per pagare per la sostituzione completa dei supporti? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati da quando è stato riparato? Voglio assicurarmi di avere un budget adeguato per questa riparazione e assicurarmi che tutto venga risolto in una volta sola.

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karenblaze1

Dopo aver fatto ispezionare i supporti, si è scoperto che il problema principale era in realtà un collegamento del cavo allentato al sensore del supporto motore, non un guasto completo del supporto come inizialmente sospettato. I problemi di vibrazione erano causati da una lettura errata dello stato del supporto da parte del sistema. La riparazione è stata relativamente minore, 95 € per la riparazione del collegamento. Molto più economico del previsto e i problemi di vibrazione si sono risolti completamente dopo la riparazione. Il supporto in gomma e la staffa di montaggio erano in buone condizioni, solo il componente elettrico era difettoso. Non ho riscontrato problemi correlati nei mesi successivi alla riparazione. Questo dimostra perché una diagnosi corretta è importante: ciò che sembra un grave guasto del supporto può a volte essere un problema elettrico più semplice. Consiglierei comunque di far ispezionare a fondo tutti i componenti di montaggio mentre è sollevato, solo per sicurezza. L'usura del supporto motore e del supporto trasmissione può avvenire gradualmente, quindi i controlli regolari aiutano a individuare i problemi in anticipo.

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milawilliams77 (community.author)

Ieri ho portato la mia Atlas in un'officina locale dopo aver letto della tua esperienza. Il meccanico ha scoperto che sia il supporto motore che il supporto trasmissione presentavano una significativa usura. Il supporto in gomma sul lato passeggero era completamente deteriorato, il che spiegava le forti vibrazioni che stavo avvertendo. La riparazione totale è costata 780€, comprese parti e manodopera. Hanno sostituito entrambi i supporti e una staffa di montaggio difettosa che si era crepata. L'intero lavoro ha richiesto circa 4 ore. La differenza è notevole, non ci sono più vibrazioni al minimo e la cambiata ruvida è completamente sparita. Il motore ora sembra ben fissato e funziona molto più fluido. Sono contento di averlo riparato prima che si verificassero ulteriori danni a causa del supporto difettoso. L'officina ha fatto un lavoro accurato documentando tutto e mi ha mostrato i pezzi usurati che ha rimosso. Lo guido da un giorno e sembra un veicolo diverso. Apprezzo molto il consiglio di farlo controllare tempestivamente. Probabilmente avrei dovuto affrontare problemi maggiori se avessi continuato a guidare con quei supporti deteriorati.

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