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elizabethfeuer8

Motore Seat Exeo Diesel con funzionamento irregolare

Le scrivo per chiedere assistenza per un problema che riguarda la mia Seat Exeo diesel del 2011, che attualmente ha 68161 km sul contachilometri. Il motore presenta un funzionamento irregolare, accompagnato dall'accensione della spia del motore di controllo. L'interrogazione diagnostica della centralina del motore rivela un errore relativo alla compensazione della deriva della quantità di reset. Sulla base di valutazioni preliminari, si sospetta un iniettore/valvola di iniezione difettosa. Apprezzerei qualsiasi informazione o raccomandazione riguardante potenziali procedure diagnostiche o strategie di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Exeo diesel del 2011 presentava un funzionamento irregolare e la spia del motore di controllo accesa, con diagnosi che indicavano un errore relativo alla compensazione della deriva della quantità di reset. Si sospettava un difetto della valvola/iniettore di iniezione come causa. Dopo aver consultato un'officina, il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helenawalter1

Ho avuto un problema simile con la mia Exeo. Funzionamento irregolare e spia del motore di controllo accesa. Hai controllato i sensori del flusso d'aria? A volte possono causare sintomi simili prima che si manifestino problemi più gravi. Potrebbe essere utile investigare prima di dare per scontato il peggio.

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elizabethfeuer8 (community.author)

Grazie per il tuo contributo. Per quanto riguarda i sensori del flusso d'aria, hai riscontrato codici di errore specifici relativi ad essi, o si è trattato più di un processo di eliminazione? Inoltre, si sono verificati cambiamenti evidenti nel risparmio di carburante o problemi di messa a punto delle prestazioni prima che si accendesse la spia del motore?

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helenawalter1

Nel mio caso, non c'erano codici di errore specifici per i sensori del flusso d'aria. Si è trattato più di un processo di eliminazione, poiché i sintomi erano coerenti con altri potenziali problemi. Il funzionamento irregolare era piuttosto evidente e si è registrato un leggero calo del risparmio di carburante. Consiglio di portarla in un'officina. Lì possono eseguire una diagnosi appropriata e una procedura di reset, se necessario.

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elizabethfeuer8 (community.author)

Apprezzo che tu abbia preso il tempo di condividere le tue opinioni. Ho seguito il tuo consiglio e ho consultato un'officina di fiducia. Come sospettato, il problema era effettivamente un iniettore difettoso. Dopo averlo sostituito ed eseguito la compensazione della deriva della quantità di reset, il motore ora funziona di nuovo senza problemi. Il costo totale della riparazione è stato di 515€.

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