100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

reinhardpeters7

Motore Seat Tarraco Hybrid che funziona ricco

Sto riscontrando un problema con la mia Seat Tarraco ibrida del 2022. Il motore sembra funzionare troppo ricco. I sintomi includono riduzione della potenza del motore, accensione della spia del motore di controllo, funzionamento irregolare del motore, aumento del consumo di carburante e strattonamenti durante l'accelerazione. L'auto ha 66355 km. Da quello che ho ricercato, una valvola/iniettore di iniezione difettoso è una causa probabile. Qualcuno ha riscontrato un problema simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gabriel_blade9

Ho una Seat Tarraco simile, anche se ho il motore a benzina. Qualche tempo fa ho riscontrato sintomi simili: potenza del motore ridotta, funzionamento irregolare e spia del motore accesa. Anche il mio consumo di carburante è diminuito significativamente. Hai controllato le candele? Un sistema di accensione difettoso a volte può causare l'ingresso di carburante non bruciato nello scarico, danneggiando potenzialmente il convertitore catalitico. Inoltre, considera di ispezionare il collettore di aspirazione per eventuali perdite o ostruzioni. Una perdita nel collettore di aspirazione può interrompere la miscela aria-carburante e causare un arricchimento della miscela. Ti suggerirei di investigare su questi componenti prima di presumere che gli iniettori di carburante siano i colpevoli. Gli iniettori di carburante erogano carburante al motore. Se perdono o sono bloccati aperti, erogano troppo carburante, causando una condizione ricca.

(Tradotto da Inglese)

reinhardpeters7 (Autore)

Grazie per la sua rapida risposta! Non ho ancora controllato le candele o il collettore di aspirazione. Potrebbe spiegare meglio come un problema con le candele o il collettore di aspirazione può causare un funzionamento ricco del motore?

(Tradotto da Inglese)

gabriel_blade9

Certo. Se le candele sono sporche o non si accendono correttamente, non bruceranno completamente il carburante nei cilindri. Questo carburante non bruciato viene quindi spinto nel sistema di scarico, facendo funzionare il motore "magro" poiché i sensori di ossigeno rilevano uno squilibrio. Per quanto riguarda il collettore di aspirazione, se c'è una perdita, può causare l'ingresso di aria non misurata nel motore. La centralina (ECU) cerca di compensare aggiungendo più carburante, con conseguente condizione di funzionamento magro. Tuttavia, dati i sintomi e il chilometraggio, un iniettore di carburante difettoso è anche una forte possibilità. Consiglierei comunque di far effettuare una diagnosi professionale per esserne sicuri. Potrebbe essere meglio portarlo in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

reinhardpeters7 (Autore)

Ho portato la Tarraco in un'officina autorizzata, e hanno confermato che gli iniettori del carburante erano effettivamente difettosi. Li hanno sostituiti, e ora il motore funziona senza problemi. Il conto finale è stato di 515€, in linea con le mie aspettative. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: