erwin_fuchs1
Motore Sprinter a scatti e fischia
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Mercedes Sprinter del 2004 con motore a benzina presentava problemi come sobbalzi del motore, un fischio durante l'accelerazione, spegnimento al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale era un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o il suo collegamento. Dopo la diagnostica e l'ispezione, è stato confermato che la causa era un collegamento difettoso al sensore di pressione di sovralimentazione. La riparazione del collegamento ha risolto tutti i sintomi, incluso il fischio e i problemi di prestazioni del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
erwin_fuchs1 (community.author)
Il fischio cambia con la velocità del motore, diventando più pronunciato sotto carico. Ho ispezionato visivamente l'aspirazione dell'aria e non vedo crepe evidenti o tubi scollegati. Come posso controllare ulteriormente il collegamento del cavo o della spina del sensore di pressione di sovralimentazione?
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kurt_frank4
Dati i sintomi e la tua ispezione, il cablaggio del sensore di pressione di sovralimentazione è probabilmente il colpevole. Ispeziona il connettore per corrosione o danni. Un multimetro può aiutare a controllare la continuità e la tensione corretta. Se il cablaggio sembra a posto, potrebbe essere necessario sostituire il sensore, ma confermare prima il cablaggio è fondamentale. Un'officina può confermare questo.
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erwin_fuchs1 (community.author)
Grazie per i suggerimenti. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava effettivamente di un collegamento difettoso al sensore di pressione di sovralimentazione, come sospettavo. Il costo della riparazione è stato di circa 95 €. Tutti i sintomi sono ora scomparsi. La spia del motore è spenta, non ci sono più fischi e il motore funziona senza problemi.
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SPRINTER
kurt_frank4
Sembra che possa essere correlato al turbocompressore. Il fischio/sibilo è costante o cambia con la velocità del motore? Hai controllato l'aspirazione dell'aria per eventuali perdite o ostruzioni evidenti? L'accensione della spia del motore indica sicuramente un problema al sensore, possibilmente al sensore di pressione di sovralimentazione, come sospetti.
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