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achimfuchs88

Motore Sprinter che si spegne e perdita di potenza

Il mio Mercedes Sprinter del 2008 con motore a benzina ha dei problemi. La spia del motore è accesa e il motore continua a bloccarsi al minimo. Anche la potenza è molto bassa. Penso che potrebbe essere il regolatore di volume del carburante, forse una pompa ad alta pressione difettosa. Qualcuno ha avuto esperienze simili? Quali sensori dell'auto dovrei controllare per primi? Sto cercando di evitare un'enorme fattura di riparazione auto, ma immagino che i lavori di iniezione del carburante non siano economici. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

friedrich_hartmann55

Sembra brutto. Anch'io ho un Sprinter, e mi è successa quasi la stessa cosa l'anno scorso. Spia motore, arresto. Mi stavo strappando i capelli cercando di capirlo. Il mio meccanico mi ha detto che potrebbe essere un cattivo lotto di carburante, ma penso che fosse più complicato. Hai notato rumori strani prima che iniziasse a funzionare male? È probabilmente meglio far controllare subito i sensori dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

achimfuchs88 (Autore)

Rumori strani, hmm, non credo. Ha appena iniziato a succedere improvvisamente. Quali sensori dell'auto hai controllato quando hai avuto il problema? E sei riuscito a ripararlo da solo o hai dovuto portarlo in un'officina? Temo i potenziali costi di manutenzione dell'auto

(Tradotto da Inglese)

friedrich_hartmann55

No, non l'ho riparato da solo. Non sono così esperto di riparazioni automobilistiche. L'ho portato direttamente al mio solito meccanico. Hanno eseguito una serie di test e hanno confermato che si trattava di qualcosa legato al sistema di iniezione del carburante. Onestamente, ti consiglierei di fare lo stesso. È meglio farlo diagnosticare correttamente piuttosto che armeggiare e potenzialmente peggiorare le cose. Inoltre, quei ragazzi hanno gli strumenti giusti per controllare tutto a fondo. Penso che probabilmente sia la pompa ad alta pressione comunque, come hai detto.

(Tradotto da Inglese)

achimfuchs88 (Autore)

Grazie per il consiglio, apprezzo che tu condivida la tua esperienza. Sembra che una visita dal meccanico sia inevitabile. Si è scoperto che avevi ragione, era il regolatore del volume del carburante e la pompa ad alta pressione era difettosa. Mi è costato 1510 € per la riparazione. Ahia! Almeno funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)

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