johannesblitz5
Necessaria riparazione del guasto completo del sistema di chiusura della porta GMC Acadia
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
johannesblitz5 (Autore)
Grazie per aver condiviso questa esperienza. Ho avuto lo stesso problema con la mia GMC Acadia, dove le serrature dell'auto hanno smesso di rispondere. Dopo aver controllato la scatola dei fusibili e provato una nuova batteria del portachiavi, ho finito per portarla in un'officina perché niente funzionava. Il problema si è rivelato essere correlato al modulo del sistema di sicurezza, proprio come nel tuo caso. Quanto è costata la riparazione alla fine? Mi chiedevo solo se i prezzi sono cambiati molto da allora. Inoltre, il meccanismo di bloccaggio ti ha dato altri problemi dopo la riparazione? La mia funziona bene da circa 8 mesi, ma continuo a preoccuparmi che possa guastarsi di nuovo.
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hannesphoenix1
Dopo aver riparato la chiusura centralizzata della mia GMC Terrain, il conto totale della riparazione è stato di 95 euro per la sostituzione di un cavo di collegamento danneggiato nel modulo di sicurezza. Il sistema di accesso senza chiave ha funzionato perfettamente da quando la riparazione è stata completata, senza più problemi con le serrature delle porte o la funzionalità del telecomando. Il meccanico ha spiegato che il sistema di allarme dell'auto si attivava a intermittenza a causa di questo collegamento difettoso, che provocava il malfunzionamento della chiusura centralizzata. Fortunatamente, una volta individuato e riparato il collegamento, tutto è tornato a funzionare normalmente. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, un controllo tempestivo ha permesso di evitare danni più estesi al meccanismo di chiusura. Il costo della riparazione è stato ragionevole, considerando la natura tecnica del lavoro del sistema di sicurezza. Ora sono 2 anni che non si ripresentano problemi con la chiusura centralizzata o le funzioni di accesso senza chiave.
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johannesblitz5 (Autore)
Grazie per le utili risposte. La settimana scorsa ho finalmente riparato la mia Acadia. Dopo aver controllato personalmente la scatola dei fusibili e la batteria del portachiavi, l'ho portata da un meccanico certificato specializzato in sistemi di sicurezza per auto. Il sistema di chiusura centralizzata necessitava di una sostituzione completa del modulo poiché l'unità originale era fritta. La riparazione totale è stata di 380 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Più di quanto mi aspettassi, ma il meccanico mi ha mostrato i componenti corrosi e mi ha spiegato perché era necessaria una sostituzione completa. Hanno anche riprogrammato il sistema di sicurezza per farlo funzionare con i miei portachiavi esistenti. L'intero lavoro ha richiesto circa 3 ore. Da allora funziona perfettamente, tutte le porte si chiudono e si sbloccano correttamente, sia con il portachiavi che con i comandi manuali. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima dell'inverno. La tranquillità di sapere che l'auto si chiude correttamente vale la spesa.
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hannesphoenix1
Ho avuto un problema simile sulla mia GMC Terrain 2012. Il sistema di accesso senza chiave si è completamente guastato, interessando sia il portachiavi che i meccanismi di chiusura manuale. La causa principale era un collegamento difettoso nel modulo di controllo del sistema di sicurezza. La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: verifica dei collegamenti della scatola dei fusibili, sostituzione del cablaggio corroso vicino alla portiera del conducente, riprogrammazione del modulo del sistema di chiusura centralizzata Si tratta in genere di un problema elettrico grave che richiede un'attrezzatura diagnostica professionale. Se il vostro sistema presenta sintomi simili, è probabile che il problema vada oltre la batteria del portachiavi o un singolo fusibile bruciato. Indicatori chiave che indicano un guasto del sistema: Tutte le porte si rifiutano di rispondere, Nessuna risposta da più portachiavi, L'azionamento manuale della serratura non funziona, Codici di errore memorizzati nel sistema La riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Questo tipo di problema elettrico tende a peggiorare se non viene risolto e può potenzialmente influenzare altri componenti del sistema di sicurezza. Si consiglia di farlo controllare da un meccanico certificato specializzato in sistemi elettrici per autoveicoli.
(Tradotto da Inglese)