Nissan Dayz avviamento difficile e spegnimento

Interessante. Possiedo anch'io una Dayz, anche se non mi sono imbattuto in quei sintomi esatti. Quando il mio sensore dell'albero a camme ha iniziato a dare problemi, l'indicatore principale era una significativa perdita di accensione del motore a regimi più elevati, quasi come se il motore faticasse a mantenere la potenza. Hai provato a testare il sensore stesso? Forse un controllo con un multimetro o anche sostituirlo temporaneamente con un sensore funzionante per vedere se il problema persiste? Sono stati eseguiti lavori recenti sul motore che potrebbero aver disturbato il sensore o il suo cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

Non ho ancora testato il sensore direttamente con un multimetro, ma è una buona idea. Quando il sensore dell'albero a camme si è guastato, si è anche accesa la spia del motore? E il tuo meccanico ha menzionato qualcosa sulla ruota encoder sugli alberi a camme come possibile colpevole? Ho letto che può causare problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Sì, la spia del motore si è accesa immediatamente. Per quanto riguarda la ruota encoder, è esattamente quello che il mio meccanico ha indicato. Apparentemente, un difetto lì stava causando l'invio di segnali errati da parte del sensore. Dati i tuoi sintomi e il potenziale problema della ruota encoder, ti suggerisco vivamente di farla diagnosticare a fondo da un tecnico qualificato. È probabile che si tratti di un guasto del sensore, ma la causa principale potrebbe essere la ruota encoder stessa. Ritardare potrebbe portare a ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina e avevi ragione. Il sensore dell'albero a camme era effettivamente difettoso perché la ruota dentata era danneggiata. Il costo finale della riparazione è stato di circa 695 €. Ora il motore funziona di nuovo senza problemi!

(Tradotto da Inglese)