FelixFahrer
Nota fumo eccessivo diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Nissan Note diesel del 2013 con quasi 200.000 km presenta problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegne, la spia del motore di controllo accesa ed un fumo eccessivo durante l'accelerazione, soprattutto da fredda. La causa sospetta è un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa, con possibili problemi nei collegamenti di cavi e spine. Una scansione diagnostica ha confermato un guasto nell'unità di controllo della candela di preriscaldamento, e il problema è stato risolto pulendo e sostituendo un collegamento della spina difettoso presso un'officina locale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
FelixFahrer (community.author)
Grazie per la risposta. Sì, ho eseguito una scansione e sta segnalando un guasto all'unità di controllo delle candelette. La Peugeot ha mostrato lo stesso codice, o era qualcosa di diverso?
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clara_zimmermann1
Codice diverso, ma la causa principale era simile: spina corrotta che causava una cattiva connessione. Se la scansione punta all'unità di controllo e hai controllato il cablaggio, potrebbe essere il momento di farlo controllare da un'officina. Potrebbe evitarti di inseguire fantasmi.
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FelixFahrer (community.author)
Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Era infatti un collegamento difettoso della spina sull'unità di controllo delle candelette. L'hanno pulito e hanno sostituito una piccola sezione del cablaggio. Mi è costato 95€ in tutto. Apprezzo l'aiuto!
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NISSAN
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NOTE
clara_zimmermann1
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Peugeot – spia del motore, minimo irregolare e sbuffi di fumo in accelerazione. Si è scoperto che era un collegamento difettoso all'elemento riscaldante. Hai eseguito una scansione diagnostica per estrarre i codici di errore?
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