larswolf1
Pannello di controllo del clima della BMW X1 impazzito, serve aiuto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il pannello di controllo del clima della BMW X1 del 2016 presentava un malfunzionamento, con sintomi tra cui un display lampeggiante, regolazioni del flusso d'aria non rispondenti e inefficacia dell'aria condizionata e del riscaldamento. Un problema simile in una BMW X3 è stato ricondotto a contatti corrosi nel cablaggio, suggerendo un potenziale problema elettrico. La soluzione consigliata era quella di far ispezionare i collegamenti da un tecnico BMW certificato, poiché i problemi elettrici possono peggiorare nel tempo. In definitiva, il problema è stato identificato in un modulo di controllo difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema e ripristinando la piena funzionalità del sistema di climatizzazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
larswolf1 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è molto utile! Sembra che il mio problema sia simile a quello che hai avuto tu con la tua X3. Temo di avere a che fare con lo stesso problema di cablaggio. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto funziona senza problemi da quando è stato riparato? Voglio solo farmi un'idea di cosa potrei dover affrontare in termini di costi e se si tratta di una soluzione duratura.
(community_translated_from_language)
manfredflamme49
Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! In realtà, la mia riparazione si è rivelata molto più semplice ed economica di quanto mi aspettassi inizialmente. Si trattava solo di un cavo di collegamento allentato al pannello di controllo del clima che doveva essere riparato, niente di così complesso come la sostituzione dell'intero cablaggio come temevo. La riparazione mi è costata solo 95 €, un vero sollievo! Il meccanico ha trovato e riparato il collegamento difettoso abbastanza rapidamente. Da quando è stato riparato, il climatizzatore funziona perfettamente, senza più sfarfallio del display, l'aria condizionata soffia bella fredda e il riscaldamento è tornato alla massima potenza. Non ho avuto un solo problema nell'ultimo anno. Sembra che io sia stato fortunato rispetto a quello che avrebbe potuto essere un lavoro di riparazione molto più grande. Spero davvero che la tua soluzione sia altrettanto semplice! Assicuratevi che chi lo esamina controlli prima le connessioni prima di procedere alla sostituzione dei componenti principali. A volte sono le cose semplici a causare i maggiori grattacapi, giusto? Fammi sapere come va con la tua X1!
(community_translated_from_language)
larswolf1 (community.author)
Sono appena tornato dal meccanico e wow, che esperienza diversa questa volta! Dopo il tuo consiglio di controllare prima i collegamenti, ho trovato un meccanico davvero scrupoloso che si è preso il tempo di diagnosticare correttamente il problema. Si è scoperto che il mio problema era un po' più complesso di un collegamento allentato. Il modulo di controllo stesso stava cedendo, ma per fortuna il cablaggio era ancora in buone condizioni. La manodopera non è stata male perché non hanno dovuto smontare l'intero cruscotto. Tutto sommato, mi è costato 450 €, non proprio poco, ma molto meglio di quanto temessi dopo aver sentito alcune storie dell'orrore. Ho dovuto aspettare un paio d'ore in officina, ma ne è valsa la pena. Ora tutto funziona perfettamente, niente più display lampeggianti, l'aria condizionata soffia forte e il riscaldamento è tornato alla normalità. È stato un vero sollievo averlo riparato correttamente! Apprezzo davvero il contributo di tutti qui, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro su cosa aspettarmi e quali domande fare. Ora posso finalmente guidare senza armeggiare costantemente con i comandi capricciosi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
manfredflamme49
Ciao! L'anno scorso ho riscontrato problemi quasi identici con la mia BMW X3 del 2019. I sintomi corrispondono esattamente a quanto accaduto al mio sistema di climatizzazione, display tremolante, comandi non reattivi e scarse prestazioni di riscaldamento. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del modulo di controllo. Il cablaggio principale che si collega all'unità di controllo HVAC aveva pin corrosi, causando problemi elettrici intermittenti. Il meccanico ha eseguito una diagnosi approfondita e ha trovato diversi pin del connettore danneggiati. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e del modulo di controllo. Non è stata una soluzione rapida, ha richiesto circa 5 ore di lavoro poiché hanno dovuto rimuovere un bel po' del cruscotto per accedere correttamente a tutto. Questo è stato sicuramente un problema elettrico serio che ha richiesto un'attenzione immediata per prevenire ulteriori danni al sistema di climatizzazione. Il mio consiglio sarebbe di far controllare prima quei collegamenti da un tecnico BMW certificato. Non aspettare troppo a lungo, i problemi elettrici tendono a peggiorare nel tempo.
(community_translated_from_language)