Perdita d'aria VW Touran: sintomi e problemi di consumo di carburante

Ho riscontrato problemi quasi identici con la mia VW Tiguan 2020. Avendo un po' di esperienza con la manutenzione di base dell'auto, ho notato per primo sintomi simili, scarsa economia di carburante e quel distinto sibilo durante l'accelerazione. Dopo aver eseguito controlli di base sui tubi del vuoto a casa, ho scoperto una perdita nel sistema di aspirazione. I sintomi di mancata accensione del motore e l'aumento del consumo di carburante erano chiari indicatori di un problema nell'aspirazione dell'aria. L'officina ha confermato i miei sospetti utilizzando adeguate apparecchiature per la rilevazione di perdite. Hanno trovato un tubo di aspirazione dell'aria danneggiato che causava l'ingresso di aria non misurata nel sistema. La riparazione ha comportato la sostituzione del tubo difettoso e il controllo del filtro dell'aria mentre ci si trovava. Il costo totale è stato di 100€ compresi pezzi e manodopera. Prima di procedere con le riparazioni, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua Touran, Se il sibilo cambia con il regime del motore, Se noti altri suoni anomali del motore, Quando è stato l'ultimo cambio del filtro dell'aria. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato. Questi sintomi spesso indicano problemi al sistema di aspirazione, ma è meglio avere una diagnosi adeguata per evitare riparazioni inutili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio dettagliato. Il mio chilometraggio attuale è di 42804 km e l'ultimo tagliando è stato effettuato a 40000 km, dove hanno sostituito il filtro dell'aria. Il sibilo diventa decisamente più forte con RPM più alti, particolarmente evidente sopra i 2500 RPM. Sembra che il collettore di aspirazione sia la fonte del rumore in base a dove riesco a sentirlo provenire. La spia del motore rimane accesa fissa, non lampeggiante, il che, a quanto capisco, potrebbe indicare che non sta ancora causando gravi problemi di mancata accensione del motore. Dato che il filtro dell'aria è relativamente nuovo, penso che la perdita potrebbe essere da qualche altra parte nel sistema di aspirazione dell'aria. Usare acqua saponata intorno ai raccordi potrebbe aiutare a individuare eventuali perdite di vuoto prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli sulla tua Touran. Similmente a quanto accaduto con la mia Tiguan, il sibilo dipendente dai giri motore indica fortemente una perdita di vuoto nel sistema di aspirazione. L'utilizzo di acqua saponata per rilevare perdite può funzionare, ma fai estrema attenzione a non far entrare acqua nel sistema di aspirazione. Ho imparato dalla mia esperienza che un metodo più sicuro è quello di ispezionare prima tutte le tubazioni del vuoto visivamente, cercando eventuali crepe, connessioni allentate o deterioramento. Concentrati soprattutto sulle aree intorno al collettore di aspirazione dove il sibilo sembra più forte. Quando la mia Tiguan presentava questi sintomi, la spia del motore accesa indicava anche un problema non critico. L'officina ha poi confermato che l'aria non misurata stava causando un basso consumo di carburante, ma non era abbastanza grave da innescare seri problemi di mancata accensione del motore. Poiché il tuo filtro dell'aria è nuovo, sospetterei: un collegamento del tubo del vuoto allentato o danneggiato, un tubo di aspirazione incrinato, una guarnizione del collettore di aspirazione difettosa. Dato che il chilometraggio corrisponde a quando sono iniziati i miei problemi (circa 45000 km) e considerando i sintomi simili, ti consiglio di farlo controllare al più presto prima che influisca ulteriormente sul consumo di carburante. Il costo della riparazione potrebbe essere simile a quello che ho pagato se si tratta solo di un problema al tubo del vuoto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste esperienze di riparazione. Dopo i tuoi commenti, sospetto che la mia Touran stia riscontrando problemi molto simili con i tubi del vuoto. I sintomi corrispondenti al tuo caso Tiguan, in particolare il sibilo dipendente dai giri motore e l'aumento del consumo di carburante, mi rendono più fiducioso sulla probabile diagnosi. Inizierò con un'attenta ispezione visiva dei tubi del vuoto e dei raccordi attorno al collettore di aspirazione, facendo attenzione a non rischiare danni da acqua durante i tentativi di rilevamento perdite. Dal momento che la mia auto ha un chilometraggio paragonabile a quando si sono manifestati i tuoi problemi, e dato il comportamento corrispondente della spia del motore, mi sento meglio preparato per la visita all'officina. La farò controllare presto per prevenire eventuali situazioni di mancata accensione del motore. Il riferimento al costo di riparazione di 100€ è utile per la pianificazione del budget. Aver ristretto le probabili cause mi rende più informato quando discuto le opzioni di riparazione con il meccanico. Apprezzo l'approfondita guida sulla diagnosi di questi problemi del turbocompressore e del sistema di aspirazione.

(Tradotto da Inglese)