emilylion8
Perdita del collettore di aspirazione Previa
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Toyota Previa diesel del 2006 presentava strattonamenti durante l'accelerazione, una spia "Check Engine" accesa e spegnimenti al minimo, con un motore irregolare e un forte odore di scarico. Questi sintomi suggerivano una possibile perdita nel collettore di aspirazione, probabilmente dovuta a surriscaldamento, che influenzava i valori del sensore di pressione del collettore. La conversazione ha evidenziato l'importanza di controllare le letture della pressione del collettore e di considerare un sensore difettoso come possibile causa. In definitiva, un test di pressione ha confermato la perdita nel collettore di aspirazione, e la sostituzione del collettore e delle guarnizioni ha risolto il problema, ripristinando la regolare funzionalità del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emilylion8 (community.author)
Non ho ancora sostituito il sensore, ma pensavo che un sensore difettoso avrebbe generato il suo codice specifico? Il codice che vedo sembra più generico, suggerendo un problema di miscela/combustione. Se il collettore perde come suggerisci, mi aspetterei di vedere anche mancate accensioni registrate? Ho notato che i valori sono inaspettatamente bassi. Quali letture esattamente dovrei cercare dal sensore del collettore?
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siegfried_tiger2
Hai ragione, un sensore difettoso spesso lancia un codice dedicato, ma non sempre. Una perdita può sicuramente causare mancate accensioni e un errore di combustione generico. Per quanto riguarda le letture del sensore del collettore, avresti bisogno dei valori specifici per il tuo motore, ma in generale, dovresti vedere una lettura di pressione costante al minimo (relativamente all'altitudine) e un aumento regolare della pressione quando acceleri. Se è irregolare o inferiore al previsto, soprattutto a regimi più elevati, suggerisce una perdita. Onestamente, con tutti quei sintomi, e soprattutto se vedi bruciature, potrebbe essere meglio farla testare in pressione da un'officina. Potrebbe risparmiarti un mal di testa.
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emilylion8 (community.author)
Apprezzo le intuizioni! Si scopre che ci hai preso in pieno. L'ho portato in officina, e sì, il collettore di aspirazione perdeva come un colabrodo a causa della bruciatura. Il nuovo collettore e le guarnizioni mi sono costati 1180€, ma la Previa ora funziona a meraviglia. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione; altrimenti avrei inseguito fantasmi!
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TOYOTA
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PREVIA
siegfried_tiger2
Sembra che tu sia sulla strada giusta con il collettore di aspirazione. I sintomi, in particolare lo spegnimento e il funzionamento irregolare, indicano una perdita di vuoto. Hai controllato le letture della pressione del collettore? Se fluttuano selvaggiamente o sono costantemente inferiori al previsto, rafforza l'ipotesi di una perdita. Inoltre, hai escluso un sensore del collettore difettoso? Anche questo potrebbe innescare problemi simili e memorizzare codici di errore.
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