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marcstern79

Perdita del sistema EVAP Clarity

Ciao, ho un problema strano con la mia Honda Clarity ibrida del 2019. La spia del motore continua ad accendersi e, a volte, il motore si spegne al minimo. Ho scansionato i codici e indica una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Penso che potrebbe essere il sistema EVAP, forse un filtro a carbone attivo difettoso? Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Clarity ibrida del 2019 ha presentato una spia del motore di controllo e occasionali spegnimenti al minimo, con codici diagnostici che indicavano una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Il problema era sospettato essere correlato al sistema EVAP, possibilmente a causa di un filtro a carboni attivi difettoso. È stato suggerito di controllare la valvola di spurgo e di ascoltare eventuali sibili aprendo il tappo del carburante. Il problema è stato confermato essere il filtro a carboni attivi difettoso, che è stato successivamente riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellthunder1

Ho avuto un problema simile con la mia Clarity. I sintomi suonano molto familiari. Che tipo di efficienza del carburante stai riscontrando? Rumori sibilanti insoliti quando si apre il tappo del carburante? Se il sensore di pressione rileva un guasto del sistema, attiverà la spia del motore. Potrebbe anche valere la pena controllare la valvola di spurgo.

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marcstern79 (community.author)

Grazie per l'informazione! Per quanto riguarda l'efficienza del carburante, è decisamente diminuita un po'. E sì, c'è un leggero sibilo quando apro il tappo del carburante. Pensi davvero che potrebbe essere lo stesso problema del filtro a carbone? Ha causato problemi a lungo termine?

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isabellthunder1

In base alla tua descrizione, sembra altamente probabile che il filtro a carbone sia il colpevole. Ti suggerirei vivamente di portare la tua Clarity in un'officina qualificata per una diagnosi completa. Un filtro difettoso può sicuramente portare a ulteriori complicazioni all'interno del sistema EVAP se non viene affrontato.

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marcstern79 (community.author)

L'ho portato in officina e avevi ragione! Il filtro a carbone attivo difettoso era davvero il problema. La riparazione mi è costata 275€. Grazie mille per il tuo aiuto nella diagnosi, mi hai risparmiato un sacco di congetture!

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