Perdita di liquido di raffreddamento e spia del motore di controllo Seat Mii

Livello del liquido di raffreddamento basso e spia del motore accesa non sono mai un buon segno! Mi è successo qualcosa di simile con la mia Mii. Hai controllato il tappo del radiatore? Uno difettoso può causare una perdita di pressione, portando alla scomparsa del liquido di raffreddamento. Inoltre, osserva attentamente tutti i tubi del radiatore per eventuali perdite, anche piccole. A volte, anche le sacche d'aria possono causare problemi, quindi prova a spurgare il sistema se sai come farlo. Che dire della pompa dell'acqua? Qualche rumore strano proveniente da quella zona?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Il surriscaldamento del motore fa paura. Il tappo del radiatore sembra a posto a prima vista, ma forse non sta sigillando correttamente? Come hai spurgo il sistema nel tuo? E per quanto riguarda la pompa dell'acqua, di che tipo di rumori strani stiamo parlando? Un gorgoglio o qualcos'altro?

(Tradotto da Inglese)

Il tappo del radiatore potrebbe sembrare a posto, ma possono essere difficili. Per quanto riguarda lo spurgo, onestamente, non l'ho fatto da solo. L'ho portato in un'officina perché avevo paura di farlo male e peggiorare le cose. Riguardo al rumore della pompa dell'acqua, era più un suono lamentoso che cambiava con il regime del motore. Tuttavia, se la memoria degli errori indica un problema di connessione, probabilmente è da lì che bisogna iniziare. Nel mio caso, si è rivelato essere un connettore corroso che stava interferendo con il sensore del liquido di raffreddamento. Meglio farlo controllare.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo farti sapere che è risolto! Era un cattivo collegamento, come diceva la memoria di errore. Mi è costato 95€ all'officina, ma almeno l'ansia del surriscaldamento del motore è sparita. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza; mi ha davvero aiutato a ottenere la diagnosi corretta.

(Tradotto da Inglese)