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FritzLewa

Perdita di liquido di raffreddamento e surriscaldamento dell'ibrido Freed

Ciao, ho un problema strano con la mia Honda Freed ibrida del 2022. Il motore si è surriscaldato e la spia del motore è accesa. Ho anche notato delle perdite di liquido di raffreddamento sotto l'auto: sembra esserci una pressione eccessiva. Ho controllato il livello del liquido di raffreddamento, che è a posto, ma sospetto che ci sia qualcosa che non va con la centralina. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Freed ibrida del 2022 sta sperimentando un surriscaldamento del motore e una perdita di liquido di raffreddamento, con la spia del motore accesa. Il problema potrebbe essere dovuto a un errore di comunicazione dell'unità di controllo, possibilmente che coinvolge un problema del bus CAN che interessa il sistema di raffreddamento del motore. Si consiglia di controllare i collegamenti di cavi e spine relativi al sensore di temperatura del motore e al controllo del sistema di raffreddamento. In definitiva, si consiglia una diagnosi e una riparazione professionale per prevenire ulteriori danni al motore, che hanno portato alla scoperta e alla riparazione di un collegamento difettoso della spina sull'unità di controllo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

richardroth6

Sembra un potenziale errore di comunicazione dell'unità di controllo, specialmente con il surriscaldamento e la fuoriuscita di liquido di raffreddamento. Hai un codice di errore diagnostico (DTC)? I codici di errore aiuteranno a restringere il problema. Potrebbe essere un problema del bus CAN che influisce sulla comunicazione del modulo di controllo con il sistema di raffreddamento del motore. Controlla i collegamenti dei cavi e delle spine. Un problema di connettività può causare ogni sorta di problemi.

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FritzLewa (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Non ho un lettore DTC. Dove dovrei cercare esattamente queste connessioni di cavi e spine? È qualcosa a cui posso accedere facilmente, o è meglio portarlo da un professionista?

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richardroth6

Senza il DTC specifico, è difficile individuare la posizione esatta. I collegamenti relativi al sensore della temperatura del motore e al controllo del sistema di raffreddamento sono buoni punti di partenza. Ma dato il sistema ibrido e la potenziale errata diagnosi, oltre al surriscaldamento, suggerisco vivamente di portarlo in un'officina. Continuare a guidarlo potrebbe causare gravi danni al motore. Possono diagnosticare correttamente l'unità di controllo e la connettività CAN bus.

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FritzLewa (community.author)

Apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che era un collegamento difettoso sulla centralina. L'hanno riparato per 95€ Grazie ancora per l'aiuto!

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