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johannesraven1

Perdita di liquido freni Greiz

Sono nei guai! Guida una Honda Greiz del 2019 con motore a benzina e di recente si è accesa la spia di avvertimento del livello del liquido dei freni. Ho circa 201343 km sul contachilometri. L'ho rabboccato, ma continua a scendere e sto ricevendo un feedback davvero strano dal pedale del freno, come se stessi calpestando una spugna. Potrebbe essere la pompa freno o sto affrontando un problema più grande con i freni idraulici? A qualcun altro è capitato? Sembra che i miei freni suonino le maracas!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Honda Greiz 2019 ha riscontrato un avviso di livello basso del liquido freni e un pedale del freno spugnoso, sospettando un problema al cilindro principale o all'impianto idraulico. Il problema è stato identificato in pastiglie e rotori dei freni usurati, che hanno causato un'ulteriore estensione dei pistoni dei freni, esaurendo il liquido freni. Una completa ispezione dei freni e la sostituzione di pastiglie e rotori, insieme a un lavaggio del fluido, hanno risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dirk_schubert1

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo. Liquido dei freni che spariva, pedale morbido, tutto il pacchetto. Si è scoperto che erano i freni usurati. Hai controllato le pastiglie e i dischi?

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johannesraven1 (community.author)

Freni usurati, eh? Non ho guardato attentamente, solo una rapida occhiata. Ma questo causerebbe davvero un calo così rapido del livello del liquido? Lo immagino come un palloncino d'acqua che perde, non come un gocciolamento lento e costante dalle pastiglie usurate. C'è un collegamento tra come i freni usurati possono influire sulla pompa freno e sul liquido dei freni?

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dirk_schubert1

Sì, quando le pastiglie si consumano, i pistoni delle pinze si estendono ulteriormente per mantenere il contatto con i rotori. Questo aumento di volume dietro il pistone attira più liquido dal serbatoio della pompa freno, da qui il livello più basso. Alla fine finirai la scorta. Vale la pena fare un'ispezione approfondita dei freni. È meglio portarlo in officina.

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johannesraven1 (community.author)

Okay, questo ha un senso strano. Come se il sistema stesse compensando e stesse semplicemente esaurendosi, o liquido dei freni, suppongo. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che avevi ragione! Le mie pastiglie anteriori erano quasi finite. Pastiglie e rotori nuovi tutt'intorno, più un lavaggio del liquido, e sono di nuovo in affari. Mi è costato circa 480€, ma ne vale la pena per la tranquillità. Grazie per l'aiuto!

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