janroth27
Perdita di potenza e fumo nel motore diesel della Seat Leon
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Leon diesel del 2011 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore e fumo durante l'accelerazione, sospettato essere causato da un filtro antiparticolato diesel (DPF) difettoso. Un DPF intasato può effettivamente portare a questi sintomi e influire sul risparmio di carburante, causando potenzialmente un fallimento della revisione del veicolo. Si suggerisce di far controllare il DPF e i componenti correlati, come il sensore di contropressione, da un professionista per diagnosticare e risolvere efficacemente il problema.
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6 commento(i)
janroth27 (community.author)
Sensore di contropressione, eh? Dove si trova e posso controllarlo da solo senza attrezzi speciali?
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karlfire18
Sì, il sensore si trova sul DPF stesso, di solito. Onestamente, non ci giocherei troppo. Nel mio caso, il DPF era completamente intasato. Il sensore andava bene, ma la contropressione era pazzesca. Portalo in un'officina, lo diagnosticheranno correttamente. Potrebbe risparmiarti un bel po' di mal di testa!
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janroth27 (community.author)
L'ho portato in officina, e hai ragione. Il DPF era sparito. Mi è costato 1550€ per sostituirlo. Ahia. Grazie per l'avvertimento!
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Jonny1
L'auto non fuma, è necessario spegnere il motore e riavviarlo per riavere tutta la potenza
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CarlyMechanic
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L'auto non fuma, è necessario spegnere il motore e riavviarlo per riavere tutta la potenza
Questo potrebbe essere correlato al turbocompressore o a un problema con i sistemi di controllo elettronici, come un sensore o un attuatore difettoso. Inizia controllando eventuali codici di errore memorizzati utilizzando uno scanner OBD-II, in quanto ciò può fornire indizi sul problema sottostante. Se non hai accesso a uno scanner, molti negozi di ricambi auto offrono servizi di lettura del codice gratuiti. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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LEON
karlfire18
Wow, sembra familiare! Mi è successa una cosa simile con la mia Leon. Potenza ridotta e un po' di fumo. Hai controllato il sensore di contropressione? Potrebbe essere un guasto del sensore che sta creando problemi.
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