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moritzkoch1

Perdita di potenza e fumo nello Skoda Yeti Diesel

Le scrivo per chiedere informazioni su un problema che riscontro con la mia Skoda Yeti diesel del 2009. Si è accesa una spia di avvertimento e la potenza del motore è notevolmente ridotta. Inoltre, si nota fumo durante l'accelerazione, accompagnato da un forte odore di scarico. Le diagnosi preliminari suggeriscono un possibile problema con la pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel troppo bassa, potenzialmente dovuto a un sensore di contropressione di scarico difettoso. Cerco informazioni o indicazioni in merito.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti diesel del 2009 sta riscontrando una perdita di potenza, fumo e una spia di avvertimento, potenzialmente a causa di una bassa pressione di scarico del filtro antiparticolato diesel. Il problema potrebbe essere causato da un sensore di contropressione di scarico difettoso. Un caso simile con una Skoda Octavia suggeriva che una rigenerazione forzata del DPF potesse essere una soluzione temporanea, ma un sensore difettoso potrebbe essere la causa principale. La diagnostica professionale ha confermato il sensore difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larswolf50

Sembra frustrante! Mi è successa una cosa simile con la mia Skoda Octavia diesel. La potenza ridotta e l'odore di scarico erano terribili. Hai controllato il filtro antiparticolato diesel? Forse è necessaria una rigenerazione forzata del DPF?

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moritzkoch1 (community.author)

Interessante. Quando hai avuto quell'esperienza con la tua Octavia, la rigenerazione forzata del DPF ha risolto il problema in modo permanente, o hai dovuto sostituire dei pezzi? Inoltre, la tua auto presentava gli stessi sintomi esatti: spia di avvertimento, potenza ridotta e fumo?

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larswolf50

Nel mio caso, la rigenerazione del DPF ha fornito solo una soluzione temporanea. La spia di avvertimento e la potenza ridotta sono tornate poco dopo. Alla fine, l'officina ha identificato un sensore difettoso relativo al DPF. Suggerirei di farla diagnosticare professionalmente per individuare la causa esatta.

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moritzkoch1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho seguito il tuo consiglio e ho portato la mia Yeti all'officina. La diagnostica ha confermato un sensore di pressione di controspinta dello scarico difettoso. Dopo la sostituzione, costata 245€, il problema sembra risolto. Nessuna più spia di allarme, potenza ridotta o fumo. Apprezzato!

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