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Perdita di potenza e rumore del motore Mercedes SLC

Il mio motore a benzina Mercedes SLC del 2016 con basso chilometraggio ha la spia del motore accesa e potenza ridotta. La risposta del motore è scarsa e a volte si spegne. Il consumo di carburante è aumentato e c'è un fischio che diventa un forte sibilo quando accelero. Sospetto un problema alla valvola wastegate. Il turbocompressore potrebbe essere guasto o potrebbe essere causato da un corpo farfallato difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Una Mercedes SLC del 2016 con basso chilometraggio ha manifestato una perdita di potenza del motore, scarsa risposta, spegnimenti, aumento del consumo di carburante e un rumore sibilante che si trasformava in un sibilo durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un problema della valvola wastegate, con possibili cause tra cui un turbocompressore difettoso o un corpo farfallato guasto. Dopo una diagnosi professionale, il problema è stato confermato essere una valvola wastegate difettosa, che è stata riparata, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, suona male! Un fischio che si trasforma in un sibilo quando si preme l'acceleratore? Non è una cosa buona. È come quando si gonfia un palloncino e improvvisamente si fora - tutta l'aria scappa! Non sono un esperto, ma potrebbe essere una perdita da qualche parte nel sistema del turbocompressore? Hai controllato tutti i tubi e i collegamenti? Forse qualcosa si è allentato?

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Apprezzo l'analogia. Ho ispezionato visivamente i tubi, ma non ho fatto un test di pressione. Una piccola perdita potrebbe davvero causare questi sintomi, in particolare lo stallo e l'aumento del consumo di carburante? Sto cercando di capire se la sostituzione di un tubo risolverà il problema, o se la valvola wastegate è il problema.

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Ok, hai fatto dei controlli. Onestamente, con tutti quei sintomi – lo stallo, l'economia di carburante che cala e il rumore – sembra più di un tubo allentato. La cosa della valvola wastegate che hai menzionato sembra plausibile. Il mio consiglio? Portala in un'officina decente. Avranno gli strumenti giusti per diagnosticare il sistema di pressione di sovralimentazione. Potrebbe farti risparmiare mal di testa e denaro!

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Grazie per il tuo contributo. Una diagnosi professionale era infatti necessaria. Il problema era, in effetti, una valvola wastegate difettosa, come sospettato. La riparazione è costata 860 €. Il veicolo ora funziona in modo ottimale. Il tuo aiuto è apprezzato.

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