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JohannRacer

Perdita di potenza e sussulti della BMW XM: il mistero della miscela di carburante magra

Ciao a tutti! La mia BMW XM del 2023 (10.751 KM) mi sta dando qualche problema e ho bisogno del vostro consiglio. Il motore perde potenza, gira in modo irregolare e sobbalza durante l'accelerazione. Anche la spia del motore è accesa. Sono abbastanza sicuro che stia andando magra, ma non voglio farmi fregare di nuovo in officina dopo la mia ultima terribile esperienza. Qualcuno ha avuto problemi simili con la sua XM? Qual era il problema effettivo e quanto è costata la riparazione? Grazie in anticipo per qualsiasi aiuto!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

WolfMara95

Ciao a tutti! Ho riscontrato problemi molto simili con la mia BMW X6 M del 2020. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, in particolare il sobbalzo in accelerazione e la perdita di potenza. La mia diagnosi ha evidenziato un iniettore del carburante difettoso. Ho dovuto portarla in officina dove hanno confermato che un iniettore era completamente intasato e un altro stava iniziando a guastarsi. Hanno dovuto sostituire entrambi gli iniettori e pulire l'intero sistema di alimentazione. È stato un lavoro serio, perché gli iniettori difettosi possono danneggiare il motore se non vengono riparati. L'intera operazione ha richiesto circa due giorni. Non voglio mentire, questo tipo di riparazione è importante per questi motori ad alte prestazioni. Ma dato che la vostra è una 2023, dovrebbe essere ancora in garanzia. Fatela controllare il prima possibile per evitare ulteriori danni al motore. Questi sintomi non si risolvono da soli e di solito peggiorano nel tempo. La condizione di magra che hai menzionato ha senso, è esattamente ciò che accade con gli iniettori difettosi. Non riescono a fornire la giusta quantità di carburante al motore. È meglio portarla dal concessionario finché è in garanzia. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

JohannRacer (Autore)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! E' davvero utile, soprattutto perché sembra molto simile a quello che sto affrontando io. Non ricordo se hai parlato del costo, quanto hai pagato alla fine per la sostituzione e la pulizia degli iniettori? Inoltre, hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata? Voglio solo sapere cosa aspettarmi dopo la riparazione. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e la porterò subito dal concessionario. Spero davvero che sia coperto dalla garanzia come hai detto tu!

(Tradotto da Inglese)

WolfMara95

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! La riparazione mi è costata 515 € per la sostituzione degli iniettori, ma ne è valsa la pena. Da quando è stato riparato, la mia X6 M funziona come un sogno, senza più problemi di scatti o perdite di potenza. Il meccanico ha scoperto che il motore girava troppo magro a causa dell'iniettore difettoso, ma una volta sostituito, tutto è tornato alla normalità. Dopo la riparazione, avvenuta circa 6 mesi fa, non ho avuto più alcun problema. Le prestazioni del motore sono tornate quelle che dovrebbero essere, fluide e potenti, proprio come quando era nuovo. Onestamente, sono i soldi migliori che ho speso per l'auto. Ma sì, fatevi controllare in garanzia finché potete! Non ha senso pagare di tasca propria se non è necessario. Questi motori ad alte prestazioni sono fantastici ma possono essere piuttosto costosi da riparare quando le cose vanno male. Fatemi sapere come va con il concessionario. Sono curioso di sapere se riscontrano lo stesso problema sulla tua!

(Tradotto da Inglese)

JohannRacer (Autore)

Grazie per il seguito! Volevo solo farti sapere che ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare l'auto. Avevi ragione riguardo agli iniettori! Sono stato molto fortunato perché era completamente coperto dalla garanzia. Il concessionario ha trovato due iniettori difettosi e li ha sostituiti subito. Ho pensato di condividere con voi quello che è successo, visto che siete stati così utili. L'intero processo è durato circa tre giorni, ma che differenza! Ora l'auto funziona perfettamente, il fastidioso strattone è completamente scomparso e l'erogazione di potenza è di nuovo fluida. Hanno anche effettuato una pulizia completa del sistema mentre la smontavano, quindi la sensazione è ancora migliore di prima. Sono davvero contento di non aver aspettato per questa volta. Il consulente di assistenza ha detto la stessa cosa che hai detto tu sulla prevenzione dei danni al motore. Credo di aver schivato un proiettile portandola qui prima! Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare in garanzia, mi ha fatto risparmiare un sacco di soldi e di grattacapi. L'auto è tornata a casa da una settimana e funziona come nuova. Apprezzo molto il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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