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mariehoffmann1

Perdita di potenza Fiat 500 elettrica

Ciao, ho una Fiat 500 Electric del 2018 con 104729 km sul contachilometri. Recentemente, ho notato un calo significativo di potenza, soprattutto in accelerazione. Anche la spia del motore è accesa. Ho controllato l'aspirazione dell'aria per eventuali ostruzioni e ho persino provato a pulire il sensore della valvola a farfalla, ma senza successo. Potrebbe essere correlato a una valvola a farfalla difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat 500 Elettrica del 2018 ha subito una significativa perdita di potenza e l'accensione della spia del motore di controllo, particolarmente evidente durante l'accelerazione. Controlli iniziali sull'aspirazione dell'aria e la pulizia del sensore dell'acceleratore non hanno risolto il problema, portando al sospetto di una valvola a farfalla difettosa. Una diagnosi in officina ha confermato la valvola a farfalla come problema e, dopo la riparazione, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lindastern1

Potenza ridotta e una spia del motore accesa indicano spesso problemi all'acceleratore. L'auto è entrata in modalità di emergenza? Un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o l'elettronica all'interno del corpo farfallato stesso potrebbero essere la causa. Hai notato cambiamenti nell'efficienza del carburante?

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mariehoffmann1 (community.author)

Fortunatamente non è entrata in modalità di emergenza. L'efficienza del carburante sembra normale, forse leggermente peggiore. Un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso potrebbe causare questi sintomi senza attivare la modalità di emergenza? Mi chiedo se valga la pena sostituire quel sensore per primo.

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lindastern1

Sebbene un sensore di posizione della farfalla difettoso sia possibile, la combinazione dei sintomi suggerisce un problema più profondo all'interno del sistema della valvola a farfalla. Dato il chilometraggio e la sensibilità del motore elettrico, è meglio ottenere un controllo diagnostico adeguato. Il modulo del pedale dell'acceleratore è un probabile colpevole. Si consiglia una visita in officina.

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mariehoffmann1 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e hanno confermato che era effettivamente la valvola a farfalla. La riparazione, compresi pezzi e manodopera, è costata 265 €. Funziona come nuova ora.

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