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peterpeters4

Perdita di scarico dovuta all'invecchiamento del catalizzatore NOx Ulysee

Ho dei problemi con la mia Fiat Ulysee benzina del 2010. Ha circa 190390 km sul contachilometri. Recentemente, la spia del motore continua ad accendersi e, quando leggo la memoria degli errori, indica un problema con l'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx. Ho anche notato una distinta perdita di scarico. Questa perdita di scarico potrebbe essere la causa dell'errore, o si tratta di due problemi separati?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Ulysee del 2010 con 190.390 km presenta una spia del motore di controllo a causa di un errore di invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx, insieme a una notevole perdita di scarico. La perdita di scarico, probabilmente vicino alla parte anteriore dell'auto, potrebbe influire sulle letture del sensore di ossigeno, portando a miscele aria/carburante errate e a un invecchiamento prematuro del catalizzatore. La riparazione della perdita di scarico, come la saldatura di una crepa, può risolvere il problema e spegnere la spia del motore di controllo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hannahschroeder6

Ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia. Spia del motore, errori del sistema di emissioni... si è scoperto che era una piccola crepa nel collettore di scarico. Stava alterando le letture dei sensori di ossigeno e causando ogni sorta di problemi con l'efficienza del catalizzatore. La perdita di scarico che senti proviene da qualche parte vicino alla parte anteriore del motore?

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peterpeters4 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non sono del tutto sicuro da dove provenga la perdita dallo scarico, ma sembra essere più rumorosa verso la parte anteriore dell'auto. Una piccola perdita potrebbe davvero causare l'invecchiamento prematuro del catalizzatore NOx?

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hannahschroeder6

Sì, anche una piccola perdita può causare problemi al sistema di emissioni. La perdita cambierà la miscela aria/carburante e può danneggiare il catalizzatore nel tempo. Consiglierei di portarlo in officina e far controllare l'impianto di scarico per eventuali perdite. Mi è costato 265 € far saldare la crepa.

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peterpeters4 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: una piccola crepa nello scarico stava causando tutti i problemi. L'hanno saldato e la spia del motore è ora spenta. Spero che non ci siano più errori NOx! Grazie ancora!

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