Peugeot 3008 trasmissione slitta e gratta

Slittamento e macinazione? Ahia. Sembra costoso! La mia vecchia Citroen C5 aveva sintomi simili qualche anno fa. Si è scoperto che il convertitore di coppia era andato. Hai notato qualche sussulto o esitazione del motore, soprattutto a basse velocità? E hai controllato il livello e le condizioni del liquido della trasmissione? Un liquido scuro o dall'odore di bruciato è un segno inequivocabile che qualcosa è andato in tilt all'interno.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la pronta risposta. In effetti, ho notato un leggero sussulto del motore a basse velocità, che inizialmente ho liquidato come turbo lag. Non ho ancora ispezionato il fluido della trasmissione. L'accesso al punto di riempimento è semplice su questo modello, o consiglieresti un'ispezione professionale per evitare potenziali complicazioni?

(Tradotto da Inglese)

L'oscillazione del motore conferma i miei sospetti. Anche se potresti controllare il liquido da solo, dato lo stridio e lo slittamento, oltre all'oscillazione, ti sconsiglio vivamente di guidarla ancora a lungo. Portala in un'officina al più presto per una diagnosi adeguata. Continuare a guidarla non farà altro che peggiorare le cose e potrebbe essere più costoso. Queste trasmissioni sono complesse e non vuoi rischiare ulteriori danni. Scommetterei su un convertitore di coppia difettoso. Preparati per un conto salato. La mia C5 mi è costata un sacco di soldi!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le tue intuizioni. Sulla base della tua raccomandazione e dei sintomi in peggioramento, ho organizzato una diagnosi professionale. L'officina ha confermato un convertitore di coppia difettoso, che richiede la sostituzione. Il costo stimato della riparazione è di circa 2120 €. Grazie per la tua guida.

(Tradotto da Inglese)