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andreasmiller1

Peugeot 4007 Spia motore Problema VANOS

Ho un problema strano con la mia Peugeot 4007 diesel del 2010. La spia del motore si accende continuamente e ultimamente ho notato un consumo di carburante più elevato. L'auto ha 74264 km sul contachilometri. Ho letto un po' di VANOS, in particolare nelle BMW, e mi chiedo se potrebbe essere correlato. Potrebbe essere un guasto al VANOS? Tuttavia, non sento alcuna perdita di potenza significativa.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 4007 diesel del 2010 ha mostrato una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, portando a preoccupazioni riguardo a un possibile problema VANOS. Il problema si sospettava fosse correlato a un difettoso VANOS di aspirazione, possibilmente a causa di un difetto nelle elettrovalvole dell'albero a camme o di un problema di alimentazione. Si è consigliato di richiedere una diagnosi e una riparazione professionale, che hanno confermato l'elettrovalvola VANOS come causa. Dopo la sostituzione, la spia del motore si è spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sophietiger85

Potrebbe essere il VANOS. Il 'VANOS' si riferisce a un sistema di fasatura variabile delle valvole. Nella tua Peugeot, con la spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, è plausibile un VANOS di aspirazione difettoso. Potrebbe essere un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme, oppure l'alimentazione potrebbe non essere disponibile.

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andreasmiller1 (community.author)

Quindi, se è l'elettrovalvola VANOS, c'è un modo per testarla da solo, o è qualcosa che dovrei lasciare a un professionista? Il problema di alimentazione è facilmente verificabile, o richiede attrezzature speciali?

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sophietiger85

Il test della valvola a solenoide richiede solitamente strumenti diagnostici specifici. Sebbene il controllo dell'alimentazione possa sembrare semplice, senza la giusta conoscenza si rischia di causare ulteriori danni. Dati i sintomi, si raccomanda una diagnosi professionale. Aspettatevi un costo di riparazione di circa 250€.

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andreasmiller1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina e hanno confermato che era effettivamente il solenoide VANOS. L'hanno sostituito e la spia del motore è ora spenta e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. Il costo della riparazione era esattamente come avevi previsto!

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