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Halle77Fan

Peugeot 406 alto consumo di carburante sibilo

Ciao, ho una Peugeot 406 del 2002 con motore a benzina e 204037 km sul contachilometri. Ultimamente ho notato un consumo di carburante più elevato e la spia del motore si è accesa. Inoltre, c'è un forte sibilo quando accelero. Sospetto una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria. Un tubo di aspirazione che perde potrebbe causare questi sintomi? Cosa ne pensi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

julia_wagner1

Sibilo in accelerazione e spia motore accesa sulla tua 406? Sembra che tu sia sulla strada giusta con il sospetto di perdita nel collettore di aspirazione! Anche un consumo di carburante più elevato indicherebbe sicuramente in quella direzione. Hai provato a ispezionare visivamente i tubi di aspirazione per eventuali crepe o rotture? Un buon punto di partenza è controllare i tubi del vuoto collegati al collettore di aspirazione: possono diventare fragili con l'età. Hai avuto fortuna con lo spray per la rilevazione delle perdite?

(Tradotto da Inglese)

Halle77Fan (Autore)

Grazie per la tua risposta. Ho fatto un'ispezione visiva, ma a prima vista sembrava tutto a posto. Forse mi sono perso qualcosa. Dove esattamente dovrei concentrare la mia attenzione per quanto riguarda i tubi del vuoto? E dove comprare quello spray per la rilevazione delle perdite, nello specifico?

(Tradotto da Inglese)

julia_wagner1

Va bene, se una rapida occhiata non ha rivelato il colpevole, prova ad essere un po' più pratico. I tubi del vuoto che partono dal collettore di aspirazione sono i principali sospettati, specialmente quelli nascosti sotto. Scuotili un po' e vedi se senti qualche cambiamento nel suono del motore (indossa i guanti!). Per quanto riguarda lo spray, qualsiasi negozio di ricambi auto dovrebbe averlo, di solito venduto come detergente per l'aspirazione. Vale la pena smontarlo e sostituire i tubi del vuoto per cercare di risolvere il problema, oppure andiamo subito in officina?

(Tradotto da Inglese)

Halle77Fan (Autore)

Grazie mille per il consiglio. Ho controllato i tubi e si è scoperto che c'era una spaccatura in uno dei tubi del vuoto più piccoli collegati al collettore di aspirazione, proprio come avevi suggerito. Ho sostituito il tubo, cancellato il codice di errore e tutto sembra funzionare senza problemi ora. La riparazione è costata circa 100 €. L'economia di carburante sembra essere tornata alla normalità. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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