StefanSchwarzFan

Peugeot 406 Diesel (2003): Perdita di potenza, accensione della spia Check Engine e comportamento di guida insolito: problema di compensazione della quantità di carburante?

Ciao ragazzi, ho uno strano problema con la mia Peugeot 406 Diesel, anno 2003. C'è una perdita di potenza, la spia Check Engine è accesa, il motore si spegne di tanto in tanto, sussulta quando si accelera, l'auto non parte, il consumo di carburante sembra aumentato, e traballa al minimo. Sospetto che sia necessario resettare la compensazione della deriva della quantità. Avete qualche consiglio da cui partire? Sono particolarmente interessato alle vostre esperienze in officina, come avete risolto questo problema? Vi sarei grato per qualsiasi suggerimento.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ciao amico, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 diesel del 2005, quindi un modello leggermente più recente della tua marca. Non mi considero un meccanico di auto, ma ho una certa esperienza con le auto. Sembra proprio un problema di iniettori. È successo lo stesso con la mia auto, non erano regolati. Ho dovuto andare in officina e farlo fare lì. La riparazione non è stata molto costosa, per la precisione mi è costata solo 45 euro. Può dirmi qualcosa di più sulla sua auto? Qualsiasi informazione aggiuntiva potrebbe aiutarmi a dare un consiglio migliore. Spero che questo ti aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni! Sembra proprio che questo possa essere il mio caso. La mia 406 ha percorso finora 46024 KM, l'ultimo tagliando è stato fatto di recente e non è stato riscontrato nulla di particolare. Penso che la porterò in officina per far controllare gli iniettori. Grazie ancora per il tuo suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, amico! Sono contento di averti aiutato. Sì, sembra proprio un problema simile a quello degli iniettori che ho avuto io. 46024 KM non sono molti per un diesel, quindi il motore dovrebbe avere ancora molta energia. Tuttavia, a volte gli iniettori si rompono e devono essere sostituiti o messi a punto. È positivo che non sia passato molto tempo dall'ultimo tagliando, questo esclude molti altri problemi. Spero che siano solo gli iniettori, sarebbe la notizia migliore. Fammi sapere com'è andata e se hai risolto il problema. Buona fortuna in officina!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per le tue ulteriori valutazioni! Sono anche sollevato dal fatto che possano essere solo gli iniettori e non qualcosa di più grave. Ti risponderò sicuramente non appena sarò stato in officina e ne saprò di più. Sarebbe bello se si trattasse davvero solo di questo. Allora si prospetta una soluzione economica. Grazie ancora per aver trovato il tempo di aiutarmi! Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

Partecipa subito alla discussione: