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heinzschmidt22

Peugeot 407 Accelerazione a scatti e rumore sibilante

Ciao. Ho una Peugeot 407 del 2005 con motore a benzina, attualmente a 134424 km. Sto riscontrando alcuni problemi: la spia del motore è accesa e l'auto strappa in accelerazione. Sento anche un fischio e un forte sibilo durante l'accelerazione e, a volte, il motore si spegne al minimo. Il consumo di carburante sembra essere più alto e la potenza del motore è ridotta. Dopo alcune indagini, sembra che potrebbe essere un sensore di pressione del turbo difettoso, possibilmente un cavo o una connessione della spina difettosi. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 407 del 2005 presentava problemi come strattonamenti durante l'accelerazione, la spia del motore accesa, un rumore di sibilo e fischi, spegnimento del motore al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza del motore. La causa sospetta era un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o un cavo o una connessione del connettore difettosi. Dopo un'ispezione professionale, è stato confermato che il problema era effettivamente correlato al sensore di pressione di sovralimentazione e a una connessione difettosa, che è stata riparata, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leonweiss6

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia 407. Spia motore, accelerazione a scatti e rumori strani. Hai ispezionato il collettore di aspirazione o eventuali perdite di sovralimentazione? Potrebbe anche essere correlato al sistema di aspirazione dell'aria.

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heinzschmidt22 (community.author)

Grazie per la risposta. Hai menzionato di controllare il collettore di aspirazione e le perdite di pressione. Hai notato segni specifici, come crepe o connessioni allentate? Dove dovrei guardare esattamente per individuare il potenziale problema con il turbo?

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leonweiss6

Non mi sono addentrato troppo nella questione, a dire la verità. L'ho portato in officina quando il sibilo è diventato molto forte. Hanno confermato che era legato alla pressione di sovralimentazione e ad alcune tubazioni del vuoto. È meglio farlo controllare da un professionista prima di combinare qualche guaio.

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heinzschmidt22 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina. Si è scoperto che era effettivamente il sensore di pressione del turbo e una connessione difettosa. La riparazione è costata 95 €. L'auto funziona di nuovo senza problemi.

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