Peugeot 407 Spia motore Sonda lambda

Considerando l'età e il chilometraggio, e in base ai sintomi che hai descritto, un sensore lambda difettoso è un colpevole probabile. Hai controllato la presenza di codici di errore oltre al generico 'malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico'? Conoscere i codici specifici potrebbe aiutare a restringere il problema. Inoltre, le prestazioni dell'auto sono peggiorate gradualmente o questi sintomi sono comparsi improvvisamente?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Ho scansionato i codici; sta generando un codice P0420, efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia. Conferma che si tratta del sensore lambda, o potrebbe essere qualcos'altro come il filtro antiparticolato o anche il liquido DEF? Non ho molta familiarità con l'impianto di scarico in dettaglio.

(Tradotto da Inglese)

Il codice P0420 indica un problema con l'efficienza del convertitore catalitico. Sebbene un sensore lambda difettoso possa effettivamente causare questo, anche altri componenti come il convertitore catalitico stesso, perdite di scarico o anche problemi con la miscela aria/carburante del motore potrebbero essere responsabili. Data la complessità e la possibilità di una diagnosi errata, consiglio di portarlo in un'officina rinomata per un'ispezione approfondita. Possono eseguire test più dettagliati per individuare la causa esatta. Hai menzionato che l'impianto di scarico potrebbe perdere. Un professionista può ispezionarlo in dettaglio. Non sostituire parti costose finché la modalità di guasto non è confermata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni e il controllo della realtà. Alla fine l'ho portato da un meccanico locale, e avevi ragione, era la sonda lambda. I test diagnostici lo hanno confermato. Mi è costato 375€ per farlo sostituire, ma almeno la spia del motore è spenta e funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)