Carly Community
RaiGraf
Porsche 991 Trans Whine: Problemi al radiatore o tempo del meccanico?
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
RaiGraf (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere del collegamento del cavo della valvola, sembra esattamente quello che sto affrontando io. Ho intenzione di portarla la prossima settimana. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata la riparazione? E dopo la riparazione tutto funziona senza problemi, o hai notato altri problemi?
(Tradotto da Inglese)
JHerrmann88
Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Dopo aver fatto riparare la mia Cayman S da Porsche North Atlanta, tutto funziona come un sogno! Il problema del radiatore della pressione dell'olio della trasmissione è stato completamente risolto e da allora non ho avuto più alcun problema. Il conto totale è stato di 170€ per la riparazione del cavo della valvola, onestamente non così male come mi aspettavo per una riparazione Porsche! Il meccanico ha fatto un lavoro fantastico spiegando tutto, e si può davvero sentire la differenza nel modo in cui l'auto guida ora. Le cambiate sono fluide come il burro e il fastidioso rumore di fruscio è completamente scomparso. Sono molto contento di non aver aspettato. È sicuramente una delle migliori decisioni di manutenzione che ho preso con l'auto. È passato circa un anno e la trasmissione funziona ancora perfettamente, senza alcun altro problema. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione! Fatemi sapere come va quando riparate la vostra.
(Tradotto da Inglese)
RaiGraf (Autore)
Grazie per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal meccanico ieri, e wow, che differenza! Hai fatto bene a sistemare tutto in fretta. Ho scoperto che anche il mio problema era legato al collegamento del cavo della valvola, proprio come la tua Cayman. Alla fine ho pagato circa 200€, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma ne è valsa la pena. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, super accurato e mi ha spiegato tutto. Il fruscio e il rumore sono completamente spariti e le cambiate sono lisce come l'olio. È un tale sollievo aver risolto il problema. Apprezzo molto il contributo di tutti, mi ha aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un problema molto più grande (e più costoso) lungo la strada. L'auto funziona meglio che mai e sono tornato a godermi i viaggi del fine settimana senza preoccuparmi che la trasmissione faccia le bizze. Grazie ancora per l'aiuto! A volte è davvero vantaggioso chiedere in giro prima di affrontare le riparazioni.
(Tradotto da Inglese)
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JHerrmann88
L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayman S del 2014. I sintomi erano quasi identici: cambio brusco, rumori di strusciamento e quel fastidioso fischio. Si è rivelato un collegamento difettoso del cavo della valvola nell'unità di controllo della trasmissione. L'ho fatta riparare presso un centro di assistenza autorizzato Porsche. Il meccanico mi ha mostrato che il cavo si era usurato nel tempo, compromettendo la capacità della trasmissione di cambiare correttamente. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo del corpo valvola e la ricalibrazione del modulo di controllo della trasmissione. Si trattava di un problema serio che richiedeva un intervento immediato per evitare ulteriori danni alla trasmissione. Non aspettate troppo, i problemi alla trasmissione possono peggiorare rapidamente. Assicuratevi che chiunque intervenga utilizzi ricambi originali Porsche. Spero che questo sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)