Porsche 997: problemi elettrici: Problema di batteria o di sensore?

Ciao a tutti, lo scorso inverno ho avuto problemi simili con la mia Porsche Cayman S del 2013. Ho iniziato con luci tremolanti e partenze lente, che inizialmente pensavo fossero dovute alla batteria in esaurimento. Si è scoperto che il microprocessore del sensore della batteria era difettoso, causando letture errate e incasinando il sistema di ricarica. L'ho fatta riparare dal mio specialista Porsche, ma non si è trattato solo di sostituire i pezzi. Hanno dovuto riprogrammare il nuovo sensore per farlo comunicare correttamente con i sistemi dell'auto. Non è un problema molto comune, ma è sicuramente un problema che deve essere risolto da qualcuno che conosce bene queste auto. Il mio ha richiesto circa un giorno e mezzo per essere diagnosticato e risolto completamente. Anche se non è il problema elettrico più grave che si possa avere, non è sicuramente qualcosa da ignorare, perché può portare allo scaricamento della batteria e potenzialmente lasciarvi a piedi. La maggior parte dei tecnici Porsche qualificati dovrebbe essere in grado di diagnosticarlo abbastanza rapidamente con gli strumenti diagnostici giusti. Spero che questo sia d'aiuto!

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Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile e sembra esattamente quello che sto affrontando io. È bello sapere che potrebbe essere il sensore piuttosto che la batteria stessa. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie elettriche?

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Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Da quando la mia Cayman S è stata riparata lo scorso inverno, funziona come un sogno, non ha più avuto nessun problema elettrico! La sostituzione del sensore della batteria ha risolto completamente tutti quei fastidiosi sintomi. Finalmente posso avviare la mia auto senza incrociare le dita, lol. Il conto totale è stato di 315 €, che comprendeva il nuovo microprocessore del sensore, la programmazione e la manodopera. Anche se non è stato proprio economico, ne è valsa la pena per la tranquillità. Il mio meccanico mi ha detto che questi sensori possono essere piuttosto complicati sulle Porsche, quindi è fondamentale farlo bene la prima volta. Da allora non ho avuto un solo problema, niente più luci tremolanti, niente partenze deboli, niente di niente. L'impianto elettrico dell'auto funziona esattamente come dovrebbe. Consiglio vivamente di far controllare il vostro prima possibile. Questi problemi tendono a peggiorare se vengono trascurati troppo a lungo. Fatemi sapere se vi serve altro! Sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di Porsche.

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Grazie ancora per tutte le informazioni dettagliate! Volevo solo aggiornarvi su quello che è successo con la mia 997. Ieri l'ho portata da uno specialista Porsche, avevi ragione sul sensore della batteria! Hanno fatto una diagnosi abbastanza veloce e hanno sistemato tutto. Il conto è stato di circa 340€, quindi abbastanza vicino a quello che hai pagato tu. Il meccanico è stato fantastico, sapeva davvero il fatto suo e ha spiegato tutto chiaramente. Ci è voluto circa un giorno per ottenere il pezzo e sistemare il tutto. Ora l'auto funziona perfettamente, senza più luci tremolanti o avviamenti difficoltosi. Che sollievo! Sono decisamente contento di non aver aspettato oltre per far controllare il problema. Apprezzo molto l'aiuto di tutti coloro che mi hanno indirizzato nella giusta direzione. È sempre bello sapere che ci sono altri proprietari di Porsche disposti a condividere le loro esperienze!

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