Portellone posteriore VW Caddy che si apre a metà a causa di un guasto del sensore

Ho avuto lo stesso problema con una VW Touran TSI del 2011. Il portellone elettrico si fermava a metà e segnalava codici di errore. Il sensore Hall vicino al motore del portellone aveva perso la connessione corretta a causa dell'isolamento del cablaggio usurato. Il sistema di sensori del veicolo continuava a rilevare in modo errato la posizione del portellone, causando l'attivazione della funzione di arresto di sicurezza. Un'ispezione completa ha rivelato cavi danneggiati nel punto in cui si flettono tra la carrozzeria e il portellone. La riparazione ha richiesto la sostituzione della sezione del cablaggio e la ricalibrazione del motore del portellone. Questo è un punto debole noto che in genere si manifesta dopo diversi anni di utilizzo. La soluzione prevede l'accesso al gruppo motore del portellone e la verifica dei collegamenti del sensore Hall. Non è una riparazione rapida da effettuare a bordo strada, ma neanche un problema meccanico grave. Una scansione diagnostica del veicolo ha confermato che l'errore era isolato al sistema del portellone elettrico senza impatto su altri componenti elettronici. La manutenzione regolare aiuta a individuare il deterioramento dell'isolamento dei cavi prima che provochi un guasto completo. La soluzione più affidabile è sostituire la sezione del cablaggio interessata anziché tentare riparazioni temporanee. Ciò garantisce il corretto funzionamento del portellone e previene problemi ricorrenti con i sensori di posizione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, quella descrizione corrisponde esattamente ai miei sintomi. Il mio VW Caddy aveva lo stesso problema, con il portellone elettrico che si bloccava a metà. L'ho fatto riparare in un'officina indipendente circa 3 mesi fa e da allora il guasto del sensore non si è più ripresentato. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione? L'officina mi ha addebitato 350€ per pezzi e manodopera, ma sono curioso di sapere se fosse un prezzo ragionevole. Mi chiedo anche se dopo aver risolto il problema del sensore Hall e del cablaggio, si siano verificati altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riparato il guasto del sensore del portellone posteriore, la riparazione del cavo difettoso è costata 95€. Questo è stato molto meno della vostra riparazione, poiché hanno solo dovuto riparare il cablaggio esistente invece di sostituire l'intero cablaggio. Il portellone posteriore automatico ha funzionato perfettamente dalla riparazione. La calibrazione del sensore elettrico era inclusa nel costo di riparazione e non ho riscontrato altri problemi elettrici negli 18 mesi successivi. Il meccanico ha menzionato che questi problemi di sensore sono comuni quando il cablaggio viene sollecitato dal ripetuto funzionamento del motore del portellone posteriore. I 350€ che vi sono stati addebitati sembrano un po' alti se hanno solo riparato il cablaggio. Tuttavia, se hanno sostituito l'intero gruppo motore del portellone posteriore o hanno avuto bisogno di un lavoro estensivo per l'accesso, questo potrebbe spiegare il costo più elevato. La chiave è che la funzione di apertura del portellone posteriore ora funziona correttamente, questi problemi di sensore di solito rimangono risolti una volta riparati correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia Caddy all'AutoFix Garage dopo aver ricevuto quel consiglio utile. Il meccanico ha trovato dei cavi usurati vicino al motore del portellone, proprio come previsto. Hanno dovuto sostituire l'intera sezione del cablaggio poiché l'isolamento era gravemente danneggiato. La calibrazione del sensore è avvenuta senza problemi dopo l'installazione del nuovo cablaggio. Il portellone automatico ora si apre e si chiude perfettamente, senza più incepparsi a metà. Il costo totale è stato di 350€, comprensivo di pezzi di ricambio, manodopera e ricalibrazione del sistema del sensore Hall. Sono davvero contento di averlo fatto riparare correttamente invece di provare soluzioni temporanee più economiche. L'officina mi ha spiegato che questi guasti del sensore del portellone sono abbastanza comuni perché i cavi si flettono nel tempo. Nessun problema elettrico nei 3 mesi successivi alla riparazione. Questo ha sicuramente funzionato meglio dei miei precedenti tentativi di riparazione. Avere un meccanico che comprendeva il guasto specifico del sensore ha fatto una grande differenza nel farlo riparare correttamente al primo tentativo.

(Tradotto da Inglese)