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Klausi
Pressione del cilindro fluttuante Maverick
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Klausi (Autore)
Sembra essere principalmente sul cilindro 3, ma c'è anche una leggera deviazione sul cilindro 4. Non ho ancora eseguito un test di compressione; volevo escludere prima eventuali soluzioni più semplici. Se fossero le fasce elastiche, non mi aspetterei di vedere altri sintomi, come un consumo eccessivo di olio o fumo blu dallo scarico?
(Tradotto da Inglese)
uwe_schwarz4
Ah, il cilindro 3 come principale colpevole è indicativo. Mentre le fasce elastiche possono causare questi sintomi, la differenza di pressione focalizzata su un cilindro suggerisce che potrebbe essere un problema di valvole, potenzialmente una valvola bruciata. Probabilmente stai cercando danni consequenziali da qualche altro errore. A questo punto, una visita in officina è probabilmente una buona idea.
(Tradotto da Inglese)
Klausi (Autore)
Si scopre che un sensore difettoso stava causando una cascata di codici di errore. Il sensore è stato sostituito in garanzia, quindi il costo della riparazione è stato di 0€. Grazie per l'input!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
uwe_schwarz4
Quando dici pressione del cilindro fluttuante, stai vedendo una variazione coerente su tutti i cilindri, o è isolata a uno o due? Se è isolata, mi orienterei di più verso le fasce elastiche. Hai fatto un test di compressione?
(Tradotto da Inglese)