juergenmoore7
Problema al cambio automatico della Fiat Bravo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Bravo del 2000 con motore a benzina sta riscontrando problemi con il cambio automatico, segnalati dall'accensione delle spie del cambio e del motore. Il cambio è bloccato in modalità di emergenza, non cambia correttamente marcia e produce rumori di attrito. È stato identificato un errore relativo alla pressione dell'olio del radiatore, portando al sospetto di un cavo o di una connessione difettosa. Un problema simile è stato risolto controllando il sensore di pressione e le sue connessioni, il che ha portato alla scoperta di un collegamento del cavo difettoso che è stato riparato in un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
juergenmoore7 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Dove si trova esattamente il sensore di pressione? E come posso controllare correttamente i collegamenti?
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gerthuber47
Sulla mia Bravo, il sensore di pressione era vicino al radiatore, vicino alle tubazioni della trasmissione. Ispezionare visivamente il cablaggio per eventuali danni, corrosione o connessioni allentate. In caso di dubbio, soprattutto con quei rumori di sfregamento, è meglio farlo controllare da un'officina. Potrebbe essere più grave di una semplice connessione difettosa.
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juergenmoore7 (community.author)
Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che avevi ragione, era una connessione via cavo difettosa. Il costo finale della riparazione è stato di 95 €. Apprezzo molto il tuo aiuto!
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BRAVO
gerthuber47
Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Bravo un po' di tempo fa. Sei sicuro che sia la pressione dell'olio del radiatore? Con quei sintomi, potrebbe anche essere il sensore di pressione. Controlla prima il sensore e i suoi collegamenti. Risparmia un sacco di problemi.
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