theowolf86

Problema al cambio automatico della Seat Arona

Le scrivo per chiedere informazioni su un problema sconcertante che riscontro con la mia Seat Arona del 2017, equipaggiata con un motore a benzina. Il cambio automatico presenta un comportamento di cambiata implausibile. Contemporaneamente, si illumina la spia del cambio e il cambio automatico non cambia marcia come al solito, passando occasionalmente in modalità di emergenza. La mia valutazione preliminare suggerisce che l'olio del cambio automatico usurato potrebbe essere un fattore contributivo, potenzialmente aggravato da una sottotensione.

(Tradotto da Inglese)

Una Seat Arona a benzina del 2017 presenta un comportamento anomalo del cambio automatico, incluso un cambio improbabile e l'attivazione della spia del cambio, a volte passando in modalità di emergenza. La valutazione iniziale suggerisce un olio del cambio automatico usurato e una possibile sottotensione come fattori contributivi. Un problema simile è stato risolto sostituendo l'olio del cambio ed effettuando un lavaggio, il che ha confermato la sottotensione come causa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, questo mi suona familiare! Ho avuto un'esperienza simile con il cambio automatico della mia Arona. La trasmissione slittava come una matta, soprattutto durante l'accelerazione. Hai notato delle spie sul cruscotto? Potrebbe essere una soluzione semplice, come un cambio dell'olio e un lavaggio della trasmissione. Ma non ignorarlo, una trasmissione che slitta può trasformarsi rapidamente in un problema molto costoso.

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Interessante. Ha riscontrato altri sintomi oltre al cambio che slittava? Inoltre, il problema era costante o si verificava in modo intermittente? Qualsiasi ulteriore dettaglio sarebbe apprezzato.

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Sì, i sintomi erano quasi identici: la spia del cambio, gli strani cambi di marcia e quella sensazione di essere bloccati nella marcia sbagliata. Ha iniziato in modo intermittente, ma è rapidamente diventato costante. Onestamente, suggerirei di farlo controllare da un'officina prima possibile. Ignorarlo peggiora solo le cose, fidati, ci sono passato con altre macchine in passato.

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Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. Sembra che la mia Arona presentasse un comportamento simile. Come sospettato, una visita all'officina ha confermato che la causa era una sottotensione. La sostituzione dell'olio e il cambio completo dell'olio della trasmissione, per un costo di 240€, hanno risolto il problema.

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