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michaelbaumann1

Problema al motore della Mini Cabrio

Le scrivo oggi per una domanda riguardante la mia Mini Cabrio del 2004. Ha circa 157802 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore, e ho notato una riduzione evidente della potenza del motore, accompagnata da un maggiore consumo di carburante. Una diagnosi preliminare suggerisce un possibile problema con il sensore di temperatura di scarico. Potrebbe essere responsabile una perdita nel sistema di scarico, o dovrei considerare la sostituzione del sensore? Sono preoccupato per il sistema di gestione del motore e il controllo generale delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Mini Cabrio del 2004 ha presentato una spia del motore di controllo accesa, una riduzione della potenza del motore e un aumento del consumo di carburante. Le diagnosi preliminari hanno evidenziato un possibile problema con il sensore di temperatura di scarico, probabilmente causato da una perdita nel sistema di scarico. Un'ispezione professionale ha confermato che il sensore era difettoso a causa di una piccola perdita di scarico. La sostituzione del sensore e la risoluzione del problema allo scarico hanno risolto il problema, ripristinando le prestazioni del motore e migliorando l'efficienza del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mara_eagle3

Capisco la tua frustrazione per i problemi al motore della tua Mini Cabrio. Ho riscontrato sintomi simili con la mia vecchia Volkswagen Golf: spia del motore accesa, potenza ridotta e aumento del consumo di carburante. Nel mio caso, il problema era anche legato al controllo delle emissioni, in particolare un sensore di ossigeno difettoso. Hai controllato la presenza di segni visibili di danni o perdite nel sistema di scarico intorno al sensore di scarico? Potrebbe essere un punto di partenza prima di considerare la sostituzione del sensore.

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michaelbaumann1 (community.author)

Grazie per la sua risposta. Apprezzo che lei abbia condiviso la sua esperienza con la sua Volkswagen Golf. Ho ispezionato il sistema di scarico al meglio delle mie capacità, ma non sono particolarmente esperto di meccanica automobilistica. Potrebbe per favore elaborare quali segni specifici di danni o perdite dovrei cercare? E come ha proceduto con il problema del sensore di scarico sul suo veicolo?

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mara_eagle3

Nel mio caso, con la Volkswagen Golf, l'officina ha identificato una piccola crepa nel collettore di scarico vicino al sensore di scarico, che causava letture errate e attivava la spia del motore di controllo. È difficile da individuare senza un'ispezione accurata, spesso richiedendo attrezzature specializzate. Dato che hai osservato sintomi simili, sarebbe prudente far esaminare da un meccanico professionista il componente di scarico e il sensore di scarico. Possono eseguire una valutazione più dettagliata e consigliare le riparazioni necessarie. Potrebbe essere necessaria la sostituzione del sensore, ma è meglio confermare prima la fonte del problema.

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michaelbaumann1 (community.author)

Volevo fornire un aggiornamento sulla situazione con la mia Mini Cabrio. Come suggerito, l'ho portata in un'officina, e hanno confermato che il sensore di temperatura di scarico era effettivamente difettoso, probabilmente a causa di una piccola perdita nel sistema di scarico. La sostituzione del sensore e la risoluzione del problema del componente di scarico sono costate circa 265€. La spia del motore è ora spenta e la potenza del motore è tornata normale. Anche il consumo di carburante sembra migliorare. Grazie mille per il consiglio; è stato molto apprezzato.

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