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Problema al motore Diesel della Mini Cooper

Sono allo stremo con la mia Mini Cooper Diesel del 2014. Ha circa "km" sul contachilometri e di recente il motore si rifiuta di avviarsi, a volte si spegne al minimo e in generale funziona piuttosto male. Per di più, la spia del motore di controllo è ora accesa. Ho anche notato un significativo aumento del consumo di carburante. La memoria degli errori indica un possibile malfunzionamento della pompa del carburante e i meccanici sospettano una pompa del carburante difettosa o una scarsa erogazione di benzina. Hanno menzionato che la causa probabile potrebbe essere un cavo o un connettore difettoso. Qualcuno ha mai avuto problemi simili al sistema di alimentazione e può offrire qualche consiglio prima che io debba potenzialmente spendere un sacco di soldi per le riparazioni auto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

I sintomi che descrivi indicano certamente un problema di erogazione del carburante. "Errore memorizzato nella memoria degli errori" significa che è stato recuperato un Diagnostic Trouble Code (DTC) usando uno scanner OBD II? Puoi fornire il numero di codice esatto? Capire il codice specifico aiuterà a individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Sì, è corretto per quanto riguarda la memoria di errore, ho usato uno scanner OBD II per recuperare il codice. Avrei dovuto menzionarlo nel mio post originale. Il codice di errore che è apparso è stato P0087 - Pressione del sistema binario del carburante - Troppo bassa. Questo codice conferma che il problema è del sistema del carburante? Quali sono i passaggi successivi per la risoluzione dei problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sì, P0087 indica una bassa pressione del rail del carburante, coerente con i tuoi sintomi. Poiché la fornitura di benzina è interessata, il cavo e il connettore potrebbero essere i colpevoli, come sospettato. Considera di controllare anche il relè della pompa del carburante e il suo cablaggio. Se non ti senti sicuro di eseguire questi controlli, si consiglia sempre di rivolgersi a un meccanico qualificato per controllare il sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata, apprezzo il tuo aiuto nella comprensione migliore del sistema di alimentazione. Si è rivelato che avevi assolutamente ragione. Ho controllato personalmente il cavo e il connettore, ed effettivamente presentava corrosione. Ho pulito tutto, e la Mini ora fa le fusa come un gattino. Costo totale: 95€ per un po' di detergente per contatti. Sono contento di non aver subito pensato di sostituire l'intera pompa del carburante.

(Tradotto da Inglese)

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