Problema al motore diesel della Mini Roadster

Sembra davvero una situazione problematica! La spia del motore di controllo accesa, insieme alla potenza del motore ridotta e all'aumento del consumo di carburante, suggerisce fortemente un problema nel sistema di controllo delle emissioni della tua Mini Roadster. Il sensore di scarico svolge un ruolo cruciale nel monitoraggio della temperatura dei gas di scarico, che il sistema di gestione del motore utilizza per ottimizzare la combustione e ridurre al minimo le emissioni dannose. Un sensore difettoso può effettivamente portare ai sintomi che descrivi. Hai notato rumori o odori insoliti provenienti dal sistema di scarico? Inoltre, la fluttuazione della temperatura è stata costante o varia a seconda delle condizioni di guida?

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Nessun rumore o odore insolito che abbia notato. Come influirebbe la fluttuazione di temperatura?

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Pensala così: il tuo motore è una complessa reazione chimica. Il sensore di scarico è come un termostato, che assicura che la reazione avvenga alla temperatura ottimale. Se la temperatura fluttua in modo selvaggio, il sistema di gestione del motore si confonde e compensa riducendo la potenza e aumentando il carburante. Dati i tuoi sintomi e il sospetto di una perdita, è altamente probabile che il sensore di scarico sia effettivamente il colpevole. Sarebbe prudente far diagnosticare il sistema da un meccanico qualificato per individuare la posizione esatta della perdita e confermare la funzionalità del sensore. La sostituzione del sensore sarà probabilmente necessaria.

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Grazie per il consiglio. L'officina ha confermato che si trattava di un sensore di temperatura di scarico difettoso, probabilmente causato da una piccola perdita. La sostituzione del sensore mi è costata 265€ e la spia del motore è ora spenta.

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