christiandunkel9

Problema al motore diesel della Seat Ateca

Spero che qualcuno possa aiutare. La mia Seat Ateca 2017 con motore diesel mi sta dando del filo da torcere. Ha circa 88670 km. La spia del motore si è accesa qualche giorno fa e ora il motore a volte si spegne al minimo. Inoltre, la potenza sembra ridotta, soprattutto in accelerazione. Sospetto che possa essere correlato all'iniezione del carburante, poiché la mia sensazione è che qualcosa non vada nel regolatore del carburante. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Qualche idea su cosa controllare prima di portarla da un meccanico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Ateca. Spia del motore di controllo accesa, spegnimento e perdita di potenza. Il regolatore di carburante è un problema comune. Hai notato un calo dell'efficienza del carburante o rumori insoliti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! L'efficienza del carburante ha sicuramente subito un colpo di recente; faccio rifornimento più spesso. Ora che lo menzioni, c'è anche un leggero suono lamentoso a volte, soprattutto quando il motore è freddo. È stato lo stesso per te?

(Tradotto da Inglese)

Sì, il suono lamentoso è un grosso indizio. Molto probabilmente è la pompa del carburante ad alta pressione che sta cedendo, il che poi mette sotto sforzo il regolatore di pressione del carburante. Dati i sintomi e il chilometraggio, direi di farlo controllare da un professionista al più presto. Continuare a guidarlo potrebbe causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina, e hai avuto perfettamente ragione. Hanno confermato che si tratta del regolatore di volume del carburante. A quanto pare, anche la pompa ad alta pressione sta per cedere, e questo, a loro dire, ha causato il guasto del regolatore. Il costo della riparazione sarà di circa 1510€. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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