felix_sky1
Problema al motore diesel della Seat Cordoba
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Cordoba del 2003 con motore diesel ha manifestato la spia del motore di controllo e problemi di spegnimento dopo la sostituzione del filtro del carburante, causando una perdita di potenza. Si sospettava che il problema fosse un regolatore di pressione del carburante difettoso. Dopo l'indagine, è stato confermato che il regolatore di pressione del carburante era effettivamente difettoso ed è stato sostituito, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
felix_sky1 (community.author)
Sensore di pressione della rotaia del carburante? Dove si trova? Posso controllarlo da solo, o dovrei portarlo da un meccanico?
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eva_friedrich3
Il sensore di pressione della rotaia del carburante si trova di solito sulla rotaia del carburante collegata agli iniettori. Potresti controllare il cablaggio e i collegamenti, ma non ti consiglio di manometterlo se non sei esperto. Dati i sintomi e la sostituzione del filtro del carburante, potrebbe esserci aria intrappolata o il sensore di pressione danneggiato. Anche un errore di inserimento potrebbe essere la causa. Ti suggerisco una visita in officina.
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felix_sky1 (community.author)
Okay, problema risolto! Era un regolatore di pressione del carburante difettoso. Costo 45€ per sostituirlo. Grazie per il consiglio!
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CORDOBA
eva_friedrich3
Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Renault Megane, anche a diesel. Spia del motore accesa e mancata accensione del motore. Il filtro del carburante è stato cambiato di recente? L'aria nel sistema può interferire con le letture del sensore di pressione. Hai controllato il sensore di pressione della rampa di iniezione?
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