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felix_sky1

Problema al motore diesel della Seat Cordoba

Ho un bel grattacapo. La mia Seat Cordoba del 2003, motore diesel, con circa 122000 km, ha la spia del motore accesa. È iniziato dopo che ho cambiato il filtro del carburante, credo. Il motore a volte si spegne al minimo e ho perso potenza. Potrebbe essere un regolatore di pressione del carburante difettoso?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

eva_friedrich3

Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Renault Megane, anche a diesel. Spia del motore accesa e mancata accensione del motore. Il filtro del carburante è stato cambiato di recente? L'aria nel sistema può interferire con le letture del sensore di pressione. Hai controllato il sensore di pressione della rampa di iniezione?

(Tradotto da Inglese)

felix_sky1 (Autore)

Sensore di pressione della rotaia del carburante? Dove si trova? Posso controllarlo da solo, o dovrei portarlo da un meccanico?

(Tradotto da Inglese)

eva_friedrich3

Il sensore di pressione della rotaia del carburante si trova di solito sulla rotaia del carburante collegata agli iniettori. Potresti controllare il cablaggio e i collegamenti, ma non ti consiglio di manometterlo se non sei esperto. Dati i sintomi e la sostituzione del filtro del carburante, potrebbe esserci aria intrappolata o il sensore di pressione danneggiato. Anche un errore di inserimento potrebbe essere la causa. Ti suggerisco una visita in officina.

(Tradotto da Inglese)

felix_sky1 (Autore)

Okay, problema risolto! Era un regolatore di pressione del carburante difettoso. Costo 45€ per sostituirlo. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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